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發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!/ y/ e v# Y) a7 n+ A) E9 Z
( s* v( P1 S8 i) {: q# V+ Zhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
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; c/ }4 K+ g) |/ L" [縮減班次( \3 q; `/ f8 Q0 J4 T8 C9 t, |8 l
+ r8 \8 Q6 ]( h* Z! P- Y
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少$ p9 ~/ k- z2 W" w, j$ u! ]! @
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
}" T$ i' X4 v: V, C/ Z減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
8 j" n, O* h5 K2 i& w班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
! [5 v1 i: n3 G; Y1 P巴士線則會按個別情況考慮。1 p, j" Z% ?! u& V( [" T
( @( A4 O" Y5 _# s你吾係住在總站附近8 [, S @0 l6 e7 u- y$ y( J
恭喜你,你身體一定好 W M# s3 y% `3 B4 p; z
因日日返工無位座!!/ g [3 _4 X: h! y
( |; `( [; R, D! W! d, {4 m# r
; V$ v9 h# A- m: r. e9 K(b) 取消/ 合併路線4 Z- A# e5 r& j b
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路. `8 z5 O2 V U, H, k* A U
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
/ t2 \. c# R6 X" y8 ?& Q9 n+ ?30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
/ W$ x! J% I/ j5 [& O. A4 _, \* U們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
0 R. ~8 u& B J8 o+ e6 { j) v2 R6 @務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。; w/ c$ |: ~! L3 A
# x0 g+ b* [2 g' b( V
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
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1 T9 j8 ` D6 \5 L5 n" c4 N' J 4 A' h$ F# [) o% ~5 R/ Z7 d& {3 K1 l. w
呢d吾係擾民+ p( Z$ h3 P1 e; D6 h. C# E5 l* [/ b: A
請問係咩野!!
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