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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
3 @1 p& I X- g5 Z$ q! n/ @研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。3 ]+ a- V1 w1 X, f# R5 A' g
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣, [5 l# k- `6 |
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
$ s0 n7 `& x0 G1 i5 T& Q: Q4 q1 i! Z) _關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
( @! l. a( ?0 R0 Y科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
- U: L2 o0 `: V! }, F) t/ C5 \相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
2 l2 x7 n" a* P& \+ `7 I達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。5 _. ^: k$ ? k% E# w2 u; c
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一' p3 X0 F0 j" H# Y) |! u
定有寵物在主人車廂內熱死。 7 _ F9 X+ G$ j( V4 T+ \
: _7 [/ x& g: H Y9 X) w: ^. h, u車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
4 k2 P! y1 p! F熄匙等同謀殺。
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4 t; M' `- I' L3 T8 ^邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,# @1 ^6 [6 B4 C' f/ o
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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