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發表於 2005-8-10 11:36 AM
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看過來...向錢看...
現在爭奪海上絲綢之路起點，是一門生意，不同地域正展開爭奪戰。
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7 Y4 D" G6 n: {6 a3 P香港擬將海上絲路申請列世界遺產 （中央社記者林於國香港七日電）
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9 F- G& {6 B. A: _聯合國將澳門的殖民建築納入世界遺產，香港古物古蹟辦事處透露，準備將「海上絲綢之路」倡議為世界遺產，並於十月向聯合國教科文組織的諮詢機構提出建議。: a, b1 }( j* D9 b) p% M
負責統籌香港古蹟保護的古物古蹟辦事處執行秘書吳志華博士接受明報訪問時說，海上絲綢之路的文化影響絕不遜於陸上絲路，只是近二十年才開始受到國際關注。
7 P9 t7 t: f( z4 M) i' H他認為，海上絲路有潛力成為世界遺產，香港則在南方海上絲路扮演了重要的轉口角色。
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南方海上絲路的路線，由福建的泉州出發，經廣東和香港後，轉口往中東和歐洲等地的貿易和文化交流路線。
4 e8 A* F) }' f( {6 }: b海上絲路路線早於秦漢時代出現，歷史長達二千年。吳志華說，香港在海上絲路擔當銷售和消費角色，過去的考古印證，香港的沿岸地區極有可能是中國南方海上貿易的停泊處，為往來廣州的船隻補給；香港的墓葬和荒廢的村落，過往亦曾發現不少廣東、福建以及東南亞國家出產的瓷器。
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港府的考古資料顯示，港府1974年在西貢興建萬宜水庫時發現一艘明代沉船，發掘過程中找到不少由東南亞國家生產的瓷器碎片。直至90年代，考古隊伍於大嶼山竹篙灣發現幾萬件明代景德鎮民窯的外銷瓷器，部分發掘地點更滿是廢棄瓷器，相信是當時的商船把破爛的瓷器扔進海裏。( Z! H+ i6 @+ L
「香港的重要在於證明了中國文化不是封閉的」。吳志華說，不少傳教士會先到香港學習中文才轉到中國內地傳教，香港人亦曾被「賣豬仔」到美國落地生根。葡萄牙人16世紀到中國做生意時，本來選擇在香港屯門建設城堡，後來被中國軍隊打敗，才轉移陣地到澳門。
. b* I8 Y' `2 F2 G, L根據聯合國的世界遺產定義，世界遺產不一定是可觸摸的古建築，文化、藝術和語言也可申報。
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吳志華認為，香港可與廣州和鄰近東南亞國家合作，共同向聯合國申請把海上絲路納入世界遺產。他將於今年十月到西安參加國際古蹟遺址理事會召開的年會，論述海上絲路的重要，並介紹香港在海上絲路的角色，以及建議保護絲路的文化遺產。
& `5 K; M( L) Z# D* G吳志華強調，倡議成為世界遺產並非為名，保護文物古蹟的過程才最重要，港人可從歷史中尋回自己的文化，掌握香港和中國在國際舞台上扮演的角色。
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' n0 G9 m6 d: p: M7 u泉州，也最為人熟知是......首先將海上絲綢之路起點據為己有
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泉州簽152項目共45億美元& y0 e& P. J, F: P2 t; W! k
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二○○五泉州．香港投資項目推介洽談會昨天上午在香港會展中心新翼舉行，約六百多名賓客蒞會，並表示出濃厚興趣。此次重點推介了一百七十九個投資項目，總投資六百二十六點六億元人民幣。當天成功對接一百五十二個項目，總投資四十五點五億美元，其中合同項目八十八個，總投資十一點九億美元。\大公報記者 史兵 * ~, B9 }6 r7 x) _3 A
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泉州市委書記鄭道溪在開幕禮上致辭說：泉州位於海峽西岸經濟區中部，北承省會福州，南接經濟特區廈門，與台灣隔海相望，是福建省三大中心城市之一。改革開放造就了泉州市，經濟實力名列閩省首位，經濟外向度、市場化較高，是閩省經濟最活躍的城市。民營經濟總量佔到全市比重超過八成五；海陸空交通網密布，經濟社會呈現協調發展態勢。未來，泉州市發展定位於「現代化工貿港口城市」，將在加快整合傳統產業的同時，大力發展重化工業。為此，此次赴港招商，泉州市重點推出了九十五個工業項目，九個基礎設施項目，十三個農業項目，三十六個旅遊項目，二十個商貿流通項目，六個社會事業項目，期望借助香港這個國際大都會的平台，推動泉州與香港的交流與合作。
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$ P. n* e. S) ]0 r, F# z e/ x1 u為港企帶來大商機香港特區政府工商及科技局常任秘書長俞宗怡、香江國際集團董事長兼中華廠商聯合會會長楊孫西先後在開幕禮上致辭。俞宗怡說，泉州市一方面是歷史文化名城，是海上絲綢之路的起點；另一方面，泉州市近年來經濟高速發展，投入大量資金在基礎設施和城市建設上，為當地企業締造無限的發展機會，我相信也會為香港企業帶來很大的商機。俞宗怡續說：去年香港說福建省的第四大貿易夥伴，兩地貿易額超過三十三億美元。投資方面，香港在二○○三年說福建省最大的外來投資者，佔閩省外商直接投資合同外資總額接近百分之五十。泉州市作為福建省的重點發展城市，與香港企業合作的空間甚為廣闊，特別是在CEPA下，香港企業在泉州的發展中，可作出積極貢獻。她指出：香港的法律、會計、金融等專業服務，甚至泉州企業走向國際法、與世界市場接軌的過程中，必不可少的夥伴。香港的運輸、建築、分銷、以及廣告、管理諮詢、會議及會展等服務，則有助提高泉州企業的生產力和競爭力，協助企業制定拓展市場的策略、提高品牌形象。希望泉州、香港兩地抓緊機遇。發揮各自的比較優勢，以達致互利共贏的局面。
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5 A! s* G0 d# @/ h- }密切聯繫優勢互補楊孫西說：閩港淵源深厚，廠商會與福建長期保持密切聯繫。泉州與香港無論是在人脈或經濟結構上，均有互補發展優勢。此次泉州蒞港推介的項目中，工業項目佔到一半以上，廠商會作為本港最大廠商及工商界的代表商會之一，有九成會員均在內地投資或設廠。去年泉州港資佔到外資總額約七成，如紡織服裝業是泉州的第一大出口商品，亦是香港的一大工業，泉州與香港有很好的合作基礎及條件。泉州地理位置優越、人文景觀豐富、基礎設施完備、經濟表現突出，都是吸引外商投資的要素。他說，泉州古代已是著名的通商口岸，隨著經濟快速發展，現時亦為閩省著名港口，但急需公路、碼頭、供水及污水處理等建設配套。這些對於香港投資商來說，都是很好的機遇。香港企業既可利用本身的管理經驗和對外資訊網絡，提升內地合作夥伴的生產及管理水平，更可協助泉州市企業迅速融入國際商業網絡，促進內地企業與跨國公司的經貿合作。此外，香港企業打造品牌的成功經驗，亦可作為泉州企業的參照與借鏡。) Y0 ]1 r, S2 l, U0 w7 E3 ^
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而廣州及各地也各出奇謀，要分一份' W3 ^2 o) m7 G8 z1 h4 h3 T
# K* B! s: l4 ?- q5 B" \粵海上絲綢之路博物館方案獲通過 2005-7-12
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【大公網訊】記者今天從此間獲悉﹐備受傳媒關注的廣東海上絲綢之路博物館項目規劃方案已在陽江海陵島正式通過評審。 i; z' y9 n6 i: j% M6 j
' Q I" z) @+ A( Q+ ~2 |8 x據中新社陽江七月十二日電，以「南海一號」沉船為主題的廣東海上絲綢之路博物館﹐將成為中國國內一流﹑國際先進的遺址大型專題博物館﹐並將填補中國乃至亞洲海上絲綢之路專門性博物館建設的空白。據悉﹐該館擬總投資一點五億元人民幣﹐將於今年十月動工﹐預計二00七年底建成開放。' l& \% |# w* q- X8 Q: R+ K% V$ H
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廣東海上絲綢之路博物館位於陽江海陵島東部﹐瀕臨十里銀灘﹐總佔地面積十二點九五萬平方米﹐由廣州瀚華建築設計有限公司設計。博物館由主體水晶宮﹑常設展廳﹑會議辦公室﹑展品庫房﹑設備用房五個大小不同的橢圓形狀的「艙體」組成﹐最大的「艙體」為水晶宮﹐水晶宮的「艙體」形式南側形成開敞式的艙體斷面空間﹐為打撈「南海一號」宋代古沉船過程中運輸入館內的重要技術環節提供合理的空間形式。
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% \- Y8 _5 @* q% |( }6 x1 v水晶宮兩側各挑伸出兩條水下參觀廊﹐可以圍繞一圈近距離地觀察「南海一號」在水中的情況以及考古專家的水下考古作業。五大「關聯艙體」的結構邏輯系統﹐清晰地反應博物館的功能與空間的分區關係。「艙體」拱形的受力形式是大跨度空間最經濟合理的結構形式。「關聯艙體」的形體造型成優美的連續曲線﹐與海陵島十里銀灘的波光粼粼互為呼應﹐實現視覺景觀的最優化。 |
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