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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,# r& i& v  y$ h8 Y
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
7 x, m4 O' Z7 v6 n的按鍵都按下,1 \# R6 N9 ]: l) `3 n
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考9 S6 A0 q  ^; v$ \& c( ^6 W
嘍。3 R7 J- w' A3 B5 O- \

; G; {& w' K. n; S( N有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼: `9 `0 {& |7 J* M. P  D
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與- v0 t% w( {) D4 V: a
否。
+ {' p% T- l' R  ~在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
4 O. x" f7 F! R* J7 y你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」# U7 ]1 p9 Z  e5 m- ?9 K6 S

4 M7 ~7 ~0 x. b4 D+ `" e8 h+ t可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們1 {+ J0 j7 A# b5 q+ Q8 U

4 q7 A/ C$ X* x" W" ]6 o還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
9 J: k: v0 u0 p. A+ U( a第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。# p; ?" O- h2 ]6 n6 Q
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。! _5 }; v, @, F" S: s
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。3 s6 f& i+ B+ \1 P4 B6 E
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* `* ?6 J& e; ^7 M' F  @說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而: c7 F  P! s/ h; b
死﹔
, Z% f5 _$ N8 K3 z所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....$ a$ O, b. b2 k/ x* _* f
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
3 q5 C, U( @  O0 H  q第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...6 s  m8 @: h& u. P# R# V4 }, K
而第四點是最重要的..........: U$ J( T8 W" v
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
, D& ?$ j  {' o5 M7 L頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...+ T- o6 \* [+ [& x
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
3 g: W4 N6 \5 P# b) ?- E因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨- h8 l" Y) M, m$ u* ~! S
頭來承受壓力來的大。
8 ?/ E& L8 l5 R, H0 c/ S  {: n* j( A2 x) \, |6 l; s- {
其他唔知,不過第四點是事實,
7 u$ R  I# `: C$ M你有騎單車就知,
8 ~1 }6 W5 e) m* N1 C可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:$ B6 A, j1 W# K$ m; k
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
% `/ w/ Q# B& |- g  N5 K( t) i
# n* O* G4 J; YX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:- }2 O: n' u% o4 R; C
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
1 r& G, s6 U6 ^* K/ h2 O, }利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm* }% K) O5 U/ Z7 H
但如果真係墜lift果時
) L3 b0 P" h' D: C1 n0 Z  }! O重有無咁鎮定. {9 f" P7 q- r" |' n
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。8 q3 q+ Z: ]" R# p$ P( z
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而7 A4 }+ V: h* f% V+ u! B9 s
死﹔

2 R! V- `( `, c/ t6 C
( p; ]/ v+ b% L, s5 t( H又係小學生幻想文章;
9 b1 N: j1 e# h2 B1 P; r3 z. B0 D單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。: l4 C# n" u. j1 z7 S! G) M
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
, {1 g; K7 q# S4 y; L5 Y! s香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
* q" \, p4 G  o: @( @" u& b
" O! s# p' Z- ^3 u何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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; T- f$ }  O- M7 R/ ~# m另笠箱不會因為意外就必定下墮:0 h# B' f* I( {8 P6 ]
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。) \4 g4 J9 `- D& m' g. p2 b- W  H% n
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。6 X4 e3 ]5 C# p, w2 n- C
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。+ W% G* g5 m- h1 l
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
9 U4 p/ p* C' o- Y% V- M) Z- S所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。1 s$ F" w5 U  ]+ ]6 D2 ?

' ]. F) t, i( i% h[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =: c+ g0 R9 H# d/ m. x
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........' F# a$ p2 m  m% B8 @
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
7 t: v# j# D# g- a# W第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  B8 |& K$ Q4 ~2 G( M
...
6 X) e8 b* [) q$ n, O4 ^7 m8 V

6 B2 ~% y3 X' i7 n. s) k# s: _好野woo
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