[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
5 g% y' |& r7 }可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
9 B" e) G) d/ W2 I. M/ Y$ ~* `9 j( g的按鍵都按下，
8 L) T8 Q! _7 t, P5 v  Z% q4 n好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
! P- w. u- h0 k! o% P& |# k嘍。8 T; a* j7 p1 r7 O2 W# k) M8 Q
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
: {5 e1 H2 G4 I; J7 G5 m& o有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
* a+ X0 p5 Q0 z- ]: E8 l1 H7 V否。2 ^+ p/ a7 t0 [) `# h
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，2 h6 S) T  G4 H2 N
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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# N: Y. \  @0 h) D' S可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們6 L' q( f4 ~) R, m3 y3 s! O

: C5 K; O9 N% o% Q, F# Q還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
' h& a9 c$ y! O9 T# N2 A第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
! m' U, f  y# W0 c1 \第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
( {5 Z( U) a. ^- r0 X第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。" s, o4 B; U4 t
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
& m6 @3 e' ?( h* u說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
3 b! n( o/ [* u* s4 ~死﹔( Z( K  g& o0 p( Y
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....% a# o  |$ L  E( V, M1 w( i
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
# {. D. \$ c) ^1 d  S9 w/ S第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
  V2 P' O. I$ {" y/ N7 l* P而第四點是最重要的..........9 i5 {2 @6 s, c( H9 R% O  _
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨6 S" K6 R0 F1 R
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦..." o2 c9 d; |1 [5 s
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
* A9 t) l0 ]4 G; A" Z, J3 H7 m因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨+ s# f9 K( ^1 F/ M
頭來承受壓力來的大。" e: M2 w' G$ f! F' @$ Z  s9 g
# \/ @7 L, A7 h+ K
其他唔知，不過第四點是事實，7 |! Y9 J5 v0 n# W3 T
你有騎單車就知，& R6 x& x% L% f0 n) ^
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
4 m8 y" w2 R7 j& I) I唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

6 V* b" [) T: j0 E2 Y

: D, S. z8 t  R( E$ s/ |X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
) B5 J9 u" N1 Y' K8 T8 Z唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

1 W' y6 U) `. s  @" T( J2 B
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm9 I6 W& L9 I9 Z
但如果真係墜lift果時7 H( x! m+ ]/ j) o/ X
重有無咁鎮定: ~( e$ r9 H6 S# }$ T0 g
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。6 t( X, G: S4 p$ D& N
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而. b2 X9 {& t! a' [% J/ }+ \6 n  Z
死﹔( s2 z" ]' x% m7 A. l, w

+ Q5 m, @( J- t5 ~) f* ~: `又係小學生幻想文章；
5 M7 M) C6 A& B: j  W單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
' W" O, c. ?( i  f+ k* ~就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
2 Z+ ?9 [! L+ n5 \, }% q香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。. @9 j' s  N/ L$ s
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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- [1 D* t  O" @- j+ T: E0 ?另笠箱不會因為意外就必定下墮：; {- k7 O+ S7 @4 O4 H  R" [
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。4 ^0 ], O  `: Q5 F% K# E' B/ J+ U. I
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
/ `2 D; v  q" z2 c6 m5 P, m' M. p全載時，笠箱反過來重過陀的六成。7 r$ k, P" Y$ h' j! H7 y' G" c
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。0 d. J2 P0 D4 Q. R) ?0 m
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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6 K) T% T( |0 B! t$ x4 x. `  t[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =1 r$ R0 ~0 N  o5 H' u
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
8 N6 k$ W; a% N2 B) G# z: s幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
$ O& O% u+ E, U5 s# C第四、膝蓋呈彎曲姿勢。9 i/ [2 g# M- _% d& v$ o
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好野woo