[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
* [6 q( W6 h# H( {$ N
6 p( @4 Y8 h$ c6 F. Y9 f[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，$ E) C3 T! }9 |
8 w$ F& ]. g' G. M. \1 W6 W0 e
點解唔探討下巴士超速成因？/ i' k0 i) v4 v  P  r. @  U" @: K/ x
巴士司機為何要超速？
. \& x+ q6 @* l0 c8 Z  ?; t係咪因為想趕收工（尾班車）？; }1 i- X+ v6 k% Z- Z& p
抑或想快D埋站休息？
9 r) z: o: _: Q* Y" G5 U抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速8 J9 O1 g0 s  T! t1 e% w
係差左幾多0 j- \, a% a9 {& q
車速限制有d位比走盞架
6 e$ m$ z/ R- _- Z. F超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速$ {! u+ O  R: c% o
係差左幾多4 L3 Y+ Z0 e  A  c; h# O0 x
車速限制有d位比走盞架
* ^$ j4 Y" E% t* c超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）% t( a% v3 j! a; e4 o
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

1 @5 l5 }/ ~+ Y( y7 V! y6 Y; h  j1 D0 @& a% d- `3 }
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
2 S5 l% h2 {' `2 S3 M6 x( r4 {6 |
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction' O+ }8 P5 F# L2 q, X. S
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

' U8 g: u8 q+ f# a
8 d2 C; Q+ c3 B
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.5 n# [0 j8 i) C( c
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.# ^% r. {. J; y$ u, m2 e$ b
9 O5 I/ V; {# A- C# f( w7 m
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
$ X2 Q0 r0 t) Y& [* F4 F+ w5 V9 N3 h4 q- ^9 l' ]. x
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
: ~3 O+ J- M- `$ b6 \* e* e如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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節錄:
- [1 T5 `( V' N. x$ U; o* I+ w! @6 j汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。: N0 Z0 f7 _6 p7 h, }- u: m, T! p4 ~

! N2 e( ?& ]1 @" j　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
. c$ v4 W2 X" _3 F9 o, \
, N' M4 L, j9 g* E看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
) I, K1 N7 N4 J1 L) rhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

( b  y3 X) s- S% Q* e6 C2 E5 z( f% ~0 W( T# H2 \( d
7# 12d3 2 z' d; q1 a2 s) C; M
, J5 G6 E2 L% g2 k: q5 ?
其實我較同情香港揸巴士的車長...
' k- c8 [. ~& f綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
/ _! x* Y+ b+ \- Z! b反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？0 j- ]3 ?: s* n% X3 A5 o
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
* a: X) i, H% `( ^; P點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
1 ?) ^. \. U. P5 e大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.