邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》" }0 A8 Z& c2 y# w0 A% c
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
+ C! H( X3 |& I% v: B& m傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
4 d+ F& Q! }6 w9 o- c關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，' @' X% L4 x/ K) N) e) M: C
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
. n8 L- }9 V" n( w相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫$ K. p( K) p/ P( ~/ b4 |* ]
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。3 P6 c, E/ c" o- o! g2 Q1 S( r
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
9 U9 n! ~9 K6 f8 u- O9 C* A定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車3 S/ R( N) l+ L# _! e
熄匙等同謀殺。
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& M8 u( H% M) K* w4 L邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，, U( n/ _/ o9 b
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
8 X) T. S9 n; ~/ {; a" d停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
& c+ |/ d% h! B) O$ K% b# v$ i  `$ |出邊落大雨咩.......; Z, K6 c) H+ d
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
# R* ?( d, L( Q4 X' I1 B停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......) q# }) _% A$ J0 a3 i
出邊落大雨咩.......
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( d+ s* n5 J: e" o駛鬼留係入便等咩！+ M" G, Z  _: Z6 D
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添