邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
) {9 a/ x8 [- R3 A  O6 \研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。/ W% S) |0 W8 J

' i% [3 k6 q! ?邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣% P: {" V& W( C6 a) J! r
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
9 }" A. m# n9 \/ a- }1 `關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
4 M1 l4 n0 B' _, m2 ~科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，, b5 k  H) a  @* t8 }- I
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
0 ^$ o/ x' `& |- ~$ e達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。/ Q1 Q4 m( o0 b+ ~
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一  v% m3 W8 |. `3 f
定有寵物在主人車廂內熱死。 - I; J+ v$ [6 {7 h/ s

. C7 W; N" Y& s" S* H車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
* Y" B* }  p; A$ g) j熄匙等同謀殺。
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+ k8 s: S  N9 @+ Z! a1 U7 j邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
* Y& D5 X4 }+ L, w' U- W; j0 U構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............$ R0 r0 K6 b5 c
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？......." m+ @/ g  [( J- s
出邊落大雨咩.......  i: n' v1 t% Q9 P/ u( E
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............1 I' Y7 ~, f7 j; I
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......+ B7 e% s& ^9 m/ t! E# W: t
出邊落大雨咩.......8 D( N; b; f# v! \

$ Y7 g' {- {1 `! Z# p; X: [, J駛鬼留係入便等咩！* @" F4 Y  q8 Y
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添