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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
. {# E# u* c) f: m$ f0 K(明報)2010年10月5日 星期二 13:05* O" g* q& U, e" A8 v
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。5 W+ M% c, @2 m7 P+ g

! F" Y7 m3 u# {' e3 z' a5 q電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。/ T( r3 |. E9 Z! q  o
) h- v+ K, \' H+ `: J$ }# k* D
電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。7 L+ S8 p8 K  H! a  X4 R$ Q0 ~
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此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。
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& L5 \0 _* ~& r; U- D另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。) U& b" D( ~2 T  \% z, t
7 y' o2 p! i+ p* ?, y6 P" m1 S- Y
公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
& r( H* U; o5 Z5 J) K係有其必要,
0 \/ ^: r$ {6 S3 Y, N$ ?加價就最好適可而止,
. t/ s# `3 w1 [& p! ^1 P% d票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹) ^7 L, [9 U, i6 \% C; T

) h& f4 V* S: P! B
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2 p7 j/ x' a# W1 u4 F其實以往都有訴求,
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3 S4 V9 u; W. h% o3 `# K希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,5 T1 t- r9 q* e# X8 ~" M
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,5 ?- O' C% H5 X- [' A6 W
可以供遊客知道電車樣貌8 j( |) u( f2 d9 O0 |  z+ J
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
) N+ L4 |% D( m2 K* _$ t1 D0 b
$ X. I1 R! g/ h% B" H8 \- J+ N
架120應該唔改裝呱
: C0 ~( N# `' e, @9 H/ x8 J

; X2 t0 w$ I$ p! J5 b架120應該唔改裝呱
/ ?5 D; z3 M( p9 z  G2 d  X* `1 N4 xCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
5 @, c: N2 j9 o8 t& m
0 x. j# `" [  V: D6 t: r" R  p9 H2 r$ t( R
出租車應該保留原貌* Q+ J* ~" ?8 a9 r+ Q

" ]/ }: o, F) p: c% W2 s希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
, B- Y2 ]( b7 B
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