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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
! S, A, c" ^& h5 Q2 @$ n研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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+ n0 ?6 [& e2 B- b" x5 t1 |+ K邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣! W+ D. ?& @2 W- n# k( C) g$ G
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
5 W3 \. y; K% H; i關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
1 ?3 t& \9 |% ?. ?9 d% E科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃," [+ K5 T5 _; Z) y. A& L6 p$ J: z4 k0 H
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫! s# p. Y: D( e5 J& }) U
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
" U" N& S" R8 b4 f6 B2 V7 X當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一8 Q: Q* `. K+ ]1 l/ e5 x
定有寵物在主人車廂內熱死。
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8 }1 y9 X4 m6 h" E6 A4 c; Z0 L7 e車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車- c1 t4 ~8 B& o* C# z9 k
熄匙等同謀殺。' @. W, J, S1 i( k' K: J

4 J' e0 @. d0 ~+ Y- Y  l邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
2 |5 f4 r. ^, D$ L構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............0 y( @6 S0 p2 _4 ~( }( O3 g
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......) v8 @6 _8 T+ U& F7 ?1 k1 O
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............
4 v5 v( b8 d) h停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......2 Y4 F- v  B  N( o* ]& l& e2 y
出邊落大雨咩.......
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4 Z% s0 P3 H# _" u+ b7 I駛鬼留係入便等咩!
2 P/ y/ Y$ W6 o) B6 X4 j6 achewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
. d: p7 o5 w% ?: ?2 S
. m8 [" x3 J' }/ L# A咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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