[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，- H' T" \7 d( u0 r0 C
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
, `/ a/ d' H2 ~& P; D. c; x9 p的按鍵都按下，
( k& [- m+ i! |+ ]. U好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
$ _2 A7 v# ~  b4 `) M& f* E嘍。
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# e! l8 |/ K! V有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
* j: C' v) s' B有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
; N2 g+ i! a/ O. q否。; o8 D. o& R: v
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，3 w8 A& ?- I, y5 F1 B) p" Y
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』1 d/ q; i6 h" p
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。! J) t, ]6 X6 Z
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
/ r& T1 S0 W1 l第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
8 R, H1 o' l! l" ?6 l* W- k% w第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 G+ L! W- |* z- J% |
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
9 z2 i, F+ T( F" o9 s死﹔* ?) J* q! }4 F  V# t+ Y& Z" [- }
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
' F! ]1 D% V& P, z第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
6 t2 Z" W5 ?! S/ [8 k& |第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...7 ?# \: ]' h& L  s+ m  D, G! [4 \
而第四點是最重要的..........2 @+ r4 P/ G, m" L6 _$ o" |
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨, Z4 y1 x/ Q' M% w( f
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
* J3 E! X0 y! ^0 x斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........( N- H: I) ?8 v( \# B8 v
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨6 x' k( }( E( n
頭來承受壓力來的大。; V8 R# V" N/ L# e) B" T' I$ g8 w
# L% k/ c1 `9 g, ^
其他唔知，不過第四點是事實，
6 _$ J- x3 N' ~) t你有騎單車就知，
" [( z" W1 H; v1 v% S可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ w; G4 F$ T' i. c
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

: [6 \: U! I" C8 `
( J& p3 D1 f+ [0 Z! o
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 r1 I- D; {4 E
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

+ I7 t9 v- q5 p6 D+ }" U4 d9 s利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
$ g8 o/ K& u+ v2 z但如果真係墜lift果時
: P. a" k$ l, n; J( X  [重有無咁鎮定
' w+ `& ~( Y3 ^6 b重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。. K& |7 _, R7 h! h8 l* \- D( n5 M' Z
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而4 C  N% e  Z- w8 _% s
死﹔. P% g: T+ p0 K' q

# V, b% S& U( W  Q. I" ~% H+ b又係小學生幻想文章；% c0 K$ B( y" K
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
6 P4 y) A4 t$ p$ {; V( p就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
  c7 G- g, j2 {9 E香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。+ G- d9 {, V. V' V! i  h2 e
' Q. d7 @$ C& x( P
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
6 t" G$ e- `8 r! S  T8 J! ]+ L3 E  u3 _; z& {& M
另笠箱不會因為意外就必定下墮：
* [& n4 f2 c4 D1 e, {* T' \因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。5 z$ Q/ ^( L: {7 y
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
' ?( l: U# {( q全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
' ?6 z! e7 `! H1 T6 }+ f8 \這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
) N) q6 r0 ~6 G4 Y* n* g) ]所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。4 D" E7 B! h% y1 b$ k1 C
/ u- W  [6 q! \. V, X( \
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
: g+ P3 {- M3 K係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........7 z6 H$ [* @9 p* E* `. p
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
" [! O5 p5 d# _9 G6 a第四、膝蓋呈彎曲姿勢。3 r+ Q& T6 s2 }
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, o$ U- y* {5 B3 ~1 s9 C* E8 V- C3 M6 V6 x5 L
好野woo