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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,9 q0 H: X* }$ S! b) l% m3 j. S5 q" x
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
+ y/ D8 T2 A5 N的按鍵都按下,
, A" H# l* b% O好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考7 w- e; X! U: t$ \5 F1 a
嘍。- v; n! g1 V. k% E; P# B

9 U7 y  f3 w, N有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼! k; F6 d9 j5 G# a3 l; l
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
& E+ n) O6 O( [7 L6 A4 T: d否。, @2 \4 i$ }7 r3 j2 k% s
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,! Z1 t7 P  Z: E& }+ k
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
5 q- x4 M9 d( c) }+ N5 J9 h) J, t2 r# g; a) ^' a/ S& I5 j  \
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們. u* s* H- w2 z
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
6 j* a/ R4 r( M4 O& m第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。1 u4 O+ S- z( w# \" ~6 r; ^
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。' {8 I+ f5 V7 {# @6 z
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。6 k4 c, W9 E6 y% k9 o& {  p& ~
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。$ i" s) X- e: n1 B  E5 M  S- _; e
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
7 J) l: d; @& d! x) i( P+ p死﹔6 W6 }+ P4 L. ]5 \+ f0 A/ w
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....) m/ f1 h! Z$ I/ k
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷..." F0 S. r3 X* B. o+ g
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
6 V6 r2 p! z: F  Y9 a' ^而第四點是最重要的..........) A5 n) D1 n. S% y# l8 Y
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
" t& F9 M$ r) S/ V頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...- V, i4 m5 p& a  z( T6 T
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
) x# D; c2 [* }6 W5 F因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨. r4 p3 q& G) @: ^
頭來承受壓力來的大。
$ b- t) O: ]/ y6 F$ u- E. i% {3 X. I: q, c5 R% i+ \8 g8 ]" h! @
其他唔知,不過第四點是事實,6 H' {# |. B7 J' j3 i. t
你有騎單車就知,9 W3 o) @% N" r$ ?  m+ o- T. G9 r
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
6 `8 p& `3 |# q3 H5 |! t唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
( Z8 L7 B$ p/ T; B) _唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
2 [6 o3 J, h+ d8 X$ A" q& P
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm2 ~/ n7 \% y7 T- M
但如果真係墜lift果時
8 ~3 {, S& c# T5 p! {' l重有無咁鎮定
4 }, [7 G% F1 h& d3 T重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。) q8 n- m! F  k
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
4 O8 F/ H7 }+ ?1 T( L4 q死﹔

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2 C& q# m0 R. j2 u' N) T6 V# i又係小學生幻想文章;
- \- Z2 t5 ]& h5 f9 a9 ^單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
8 M0 z! z3 B- `7 v: V: m& s* ^就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
3 i2 F+ ]& m/ J' N5 \& Q香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。$ H5 O8 U( m1 W. E6 B! e+ ]- ^
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:
+ I6 `  o9 ^6 E1 K, {: j+ A# ?因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
9 z7 M, t$ `+ b5 o當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。8 }- I4 F3 D# O5 P
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
5 ~8 H( G+ E6 t這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
' i0 ]& R: }$ a0 C所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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( G3 ?9 y6 Z; T) ?1 B[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
! G5 d, w8 W" d$ Y5 n8 _係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........7 J& s6 G# w7 e# V8 h
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
: C  e1 ~# u1 m/ _1 V7 T1 [第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 l. x, v, r# ~. M3 Y  n  m  ~) b
...
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3 p! Q  t& F" A9 K* C6 L
好野woo
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