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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif- p) s0 |4 z# }4 R2 F
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
6 l5 L" R' s( i) i; \: m9 G# _; }
可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif7 `9 Z! ^; A$ L+ R

6 `) j$ {: k) @+ u5 R可以用普通插頭但叉好耐
: J  ]4 ~+ u7 f& q! f3 C7 u0 h- B$ [; G
" e3 ?( b: V0 w: U
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  f1 {6 b5 R/ G  n# L( v# D0 y; O* a7 A
/ _, h, ?8 L/ A8 d1 A/ s% y+ L1 i9 K

3 F$ Z8 M! z) E& E4 j- I- n
4 V4 |2 O  b! e0 J叉幾耐姐
. x' s; d9 a0 q
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。* E5 \' y& E# C  o1 \$ b& ?
仲需要考慮各方面協調配合。
5 Y8 P' _. y& }9 [) |$ q" S只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
0 l$ U: q  i' {% B( `9 ]件“貨”好容易失去市場價值。$ z4 S6 y3 G  f5 w
4 I) ?7 x5 F9 y8 [
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
3 K$ |6 J, }7 W/ |+ Y2 ]# h+ U電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。- i3 q# o% r+ J5 c# p9 }
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
( |6 V: g  d- j) z. x! D8 P+ j; O
1 y6 R( k  h# h4 J6 W) ~2 @" K- `/ U5 F' I3 s
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,% Z9 E0 M9 Q' _" _3 i5 |6 X3 \, k
不能普及的最大原因 是 什麽 ?4 t9 F1 I9 ~$ J& }1 t+ K& A

7 C' d  }& j# k( c9 J希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
5 V. K: s% n1 N最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。4 f* \# }& t; ^' S" ~9 E; B
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。3 y4 ?1 O% J% u& N# _
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
7 u: ]9 o; M6 S冇冷氣
% g% P" v. T8 W- R' Z
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,6 E3 P4 ~* c; u' X3 S, R
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,$ E: ]1 Z6 O: a1 L- [; `2 E
何況有環保因素...& ?; l' ]; \! A, n) `; s$ z

+ s! ?3 C0 H: G) z' v- N最大問題係好多技術問題還未完全解決,3 Y& V- |6 f8 i  O2 `
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
3 w, {/ F$ n  i9 _; s導致電動車風潮仍未真正流行~
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