[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ( O. t: D, H4 C! s

0 R: _6 V* s# Y9 @0 J& C! f[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，; }8 d+ W4 t( s9 J  A- R

) q8 K! n* p; \5 `' V) o' j點解唔探討下巴士超速成因？
3 r& L! S: |, x, L; w2 N: |巴士司機為何要超速？: T8 @7 N8 ?8 P$ y
係咪因為想趕收工（尾班車）？
& H: K. p2 s; |" P6 C7 ]抑或想快D埋站休息？" s! }( e) U7 c5 C; P- s
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
+ T2 N( |% f) S: C2 _. R係差左幾多
6 t' B, J, r; y5 v0 M, U車速限制有d位比走盞架
, o; ~# {( R; Z7 E( k; b超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速! s) b9 y- q" l
係差左幾多1 Z! b0 B3 V1 z, I$ B, n6 T$ w  a
車速限制有d位比走盞架5 H1 o0 ~2 |. `& ~4 i7 D: Z
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）+ z7 z# r  j5 h# _
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

% _/ l  |) t  o6 ?

* e- Z" h) U5 U% ~8 B' qif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding..... U5 o1 \6 k) M- ?6 @6 e, w6 @0 A

! ~* v) m  P* l/ Pbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction; c4 F4 D+ @; G. W- t- M! s
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

0 k* j& D5 j4 F2 Y9 g" Z# I0 J: @/ S( \5 _0 I$ }1 `) g
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.  c* j* _, r. y) n! v
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.. L- V1 i. g2 a' I$ }5 _

* R# h3 B) Y/ T7 r- q我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
7 l0 H9 b% O: ^; @) n8 a
7 p0 L4 q& u4 R3 p我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
% x& u% e1 o; L# |% l3 v如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?$ i+ U6 Z0 e/ j7 a; q& J
# C: o* J  z; h; }
節錄:
4 _/ q8 ^2 [# `6 |1 p! ^- h汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。6 O/ A* L$ ?+ ?% U
* J/ O0 @1 M/ B- |: u7 _
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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/ r$ i5 F) J; o. ]/ S% [: g看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:+ P) V' K: ]) Q9 S2 e" k& ?9 [
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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其實我較同情香港揸巴士的車長...3 @0 D0 m1 ^4 o1 N: |. ^) ~& `
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
7 z8 Q* t  G( \反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
5 ]4 u1 l/ m+ X' \* m) P
& F2 E" e7 V$ t% ~% q( d7 A. X1 h/ Q大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
# m. c6 e& k' n* ?慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？% x$ |" H# w' C# E/ V
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？) Y& J% o* j; i
1 n2 ~" P/ s$ V  O
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，/ q8 y$ t$ ~7 v& i
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.