[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   % H7 T7 H! N% N- r  A
/ t' c& Y" Y; v( r
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
3 t2 D8 }" w& O: u& `
8 Q& j% H8 W4 K4 S+ H( _點解唔探討下巴士超速成因？# V- u8 ?1 n7 m5 ^/ v
巴士司機為何要超速？6 y2 Q" U( y4 z, I/ I/ @
係咪因為想趕收工（尾班車）？; }3 E  i% ^  \1 z! Z: u
抑或想快D埋站休息？
; \+ _, u$ o4 E+ Q* e8 ^: v抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
) _6 n0 }* P1 I: h4 o係差左幾多
$ X# m) M- C: @$ g, ]車速限制有d位比走盞架
; m* q( ]* R; n- E超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速% V1 H! n# A" A1 B# Z9 X5 E( `
係差左幾多
% r# S* H' O/ J  T3 R" b# R車速限制有d位比走盞架
- e0 x4 V( [0 ]5 W" J超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
# L7 ~$ ^5 J6 bmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

4 R' S; D( b' P' h2 d9 V' _! G. M6 v4 w3 d# {$ t
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding...., e$ C# I5 |$ ^, p4 Y/ B

: ^; r; |, H% M  M: R4 q$ fbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction; ~- T8 X: f. W0 w4 K0 O
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

+ c9 O2 _3 Z+ O

6 _' p) }5 D& ~+ S7 Z; E! K6 e, T06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
2 k" n  U# C# J5 ~/ o* g左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.0 \$ r- k' h% o  [+ s
% c' J% V7 [9 i4 ?
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
1 X. z5 g- d' V, i" {7 y! @& H: m, k2 j0 P
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.2 j5 ?3 l. a6 E* }
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
( R* i4 U" ~/ H0 M+ _/ C
/ }; `; X$ p" X$ R, u' |節錄:
/ j* U( B$ u7 C" L2 o汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。% z7 b# K. S: X% E" E4 w
* g( h1 j7 M) [* ?: V
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。' ?7 g! K+ Z, m7 z, n4 [9 k/ x; E2 _
1 j+ o* y% l/ j% Q* U2 C" m
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:/ ?& F- Q" A; i' e% q9 D
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

# e9 K+ |$ m. b  c. I8 M" P
4 N( y7 t2 U' ^7# 12d3 - A+ Z( b! l. Y: f) N0 v' X# W; _4 m8 `9 j

+ p0 R& F' f1 P9 K0 l其實我較同情香港揸巴士的車長...0 {2 w7 h( X8 `
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
& u5 B4 k6 K& G反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
! R5 o- Z. a, o. q) i% s7 B; L% X; {" u5 r8 U% D
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
  y' U1 g' W9 x慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？$ B! [) }& `- W+ k* V
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？- K3 R5 d  K3 R# b" ?3 Y1 o. F) q/ }* ~0 v

+ I( D: i8 q8 \( s9 Z% `# X其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，' I/ ]1 E- `3 M* x' K5 ]9 a
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.