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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!# G5 J! \" J7 J$ [2 y5 S- D
& t, J1 \/ V9 m" f5 \' h" Fhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
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縮減班次
# c' o, O) X3 H* y3 ]9 l0 K: g( ?* S2 k6 b2 C
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
6 y! o2 W5 @8 _* o於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮+ _0 [! ? m2 q: S8 H, h& c
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段! U9 K7 c! m5 W0 w- Z, x) f
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的" u: d3 ~' Q0 [3 r# K
巴士線則會按個別情況考慮。
( B4 p; S6 I' @: [) R% y' n
1 {7 ~$ Q$ _, A& w, v0 U你吾係住在總站附近
- C+ o# K" x" v9 O/ w6 P8 G恭喜你,你身體一定好+ W% ~. e& A# J- C6 {5 c# k
因日日返工無位座!!
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+ r3 K& Z. ~# c* j 8 R: p z9 G. |# Y/ l- r. l* D
(b) 取消/ 合併路線- V, r* u. r9 V# |
( l8 a( Z5 q: s. H/ U' N' Y
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
( W+ m7 b* P7 K8 V) J' B, |0 T$ x線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
4 x8 j& T/ r7 {6 B30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
) A/ b; U- S: O3 _ X3 D們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
9 x$ ]! j/ E8 q務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。8 F8 y; B {/ K* q2 _$ i
9 G6 u* m3 Q6 h) o- c" a+ R0 m" n求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!+ m3 J& B* A3 b+ y! H+ Z
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呢d吾係擾民" d: q. K/ H) [, D/ h
請問係咩野!!0 Q" E/ ^$ w. e2 j& N
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