- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
, U6 Z3 _- w0 `( R; ^ http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35% y7 A' ~# x7 D5 u0 I
4 f9 F. _# ?# X, q( U (法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化
% m# {2 A& b/ `3 D L[/url]造成[url=]北極
% P' l5 J* Q* ~0 y4 {[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。3 c% V: B6 a5 k' v
SIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。& e3 x7 `2 \5 g% t `+ |0 I
SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。
: r: ]" S6 l9 f" A7 _1 l[url=]加拿大7 f$ @* t; U% k( C: h& o
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯. y( ?1 \! b, O; B5 Q4 j
[/url]與[url=]美國2 c* X- O. F- X. Q
[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。" |0 j" I& J% y# C- v, {
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。8 G, e' u/ u1 r* ]* `% x4 M8 u
據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。; m( T1 d& B8 f+ G7 f) c8 E0 {6 [
雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。8 s- n: I: h' z% C; R
中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。
; d% `, T8 S) B8 G1 b3 |據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)
2 L: C# [( ?6 N/ v
$ J) H+ r! H. z( [5 G: F
: J5 }0 I8 |8 D; y1 L- t; J, v會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|