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標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵! [打印本頁]
作者: chankayiu    時間: 2010-1-12 03:07 PM     標題: 終於明白為何'80後'要反高鐵!

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
% I, D" n# \4 h+ ?( _+ ^) P4 E! P5 N他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.7 |7 p& J1 c/ C
全港很多人都在等開工, 希望高鐵能創造就業, 但那位職工盟垃圾會議員不是為勞動人口找工作, 反而是反對高鐵. 真不明白.
8 \* ]5 ?* n* D講真, 那位反高鐵代表--朱X迪, 真有點像隱青. 希望不要給我說中他的心底話!
, X" g: t+ f# f5 l7 Z- X70後的港人
作者: chansuper123    時間: 2010-1-12 03:25 PM

Totally Agree what you say!!!
/ F6 w9 [2 x1 g* l, z  B* K+ I60後的港人
作者: 魚佬    時間: 2010-1-12 03:46 PM

他們反高鐵的原因是怕政府花了6百幾億, 將來無錢養他們. 我想他們大多是雙失青年, 否則不可能在正常工作時間去遊行, 絕食!
* j+ s0 X8 r( u* d& q' f, r他們不明白基建對於一個城市是多重要!香港, 甚至全世界都要依靠中國. 高鐵是其中一個渠道.
# J  E* J/ ^1 b; a3 C ...
  T6 t# |1 G( b9 Y5 K' bchankayiu 發表於 2010-1-12 03:07 PM
& r, ?! @1 S# k- b
, T) S) K2 L8 ^
不如星期五你去立會睇下了解先啦
作者: infjlam    時間: 2010-1-12 06:16 PM

本帖最後由 infjlam 於 2010-1-12 07:31 PM 編輯 1 r5 \' |$ B- W6 c
, Z( l+ L3 D; Q0 p6 o# Q( e- i
我相信你對事實有些誤解，, ~  T- f( W" Z! {  J
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，3 z3 u$ _3 Y5 a! y
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！. j% `& ]' `, C$ w) Y- v2 s

( [! l3 S- F" S3 i0 j, j高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，9 k* Y  A# s5 ?) ^+ k! }
而且政府絕對高估高鐵乘客量，" C# s. P* Q" e' w& ?+ W+ r
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，( {/ M2 D$ S! ?) S
貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！
8 z( E" K0 h3 n2 W7 h' ]* K& M; C% z) _2 R( T2 T# `
更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？
' _% H' K  ]/ e- G( {" T最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，2 m' ^6 k, T$ M3 e  p) J
香港市民根本不能受惠
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:18 PM

我相信你對事實有些誤解，* _) e8 R% U' B
很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，8 V: q2 r0 f& ^3 z& x
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！9 q: f: X* z% t7 D
7 H! M: M1 U0 a6 m2 ^" P. M
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，
) N: H' Q9 l4 K' X  W7 Q. J而且政府絕對高估高鐵乘客量，
. e0 x5 T( r5 ^3 l" O再加上到現在為 ...
6 a& V: [2 \# F5 ~- F+ iinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
3 Y( r# m- d: j0 G* M7 b7 I' Y
) k7 Z; O$ t$ W
對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,
1 N) q0 L2 e8 l% E9 c3 R& a3 H- b最後賺大錢既都係發展商,
2 k+ Y& X; P. M4 _5 o其實唔只你講果d反高鐵理由7 t" b% _( x) I  t6 b: t
仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,
/ Y6 G- ?2 Y8 \. A% ]8 P而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用7 J9 P- t) a6 k' d& D  [
說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜功既工具
6 ^: f5 Y( U4 D/ O; g% U# X都唔係第一次, 咩維港巨星匯咩迪士尼
1 S& X) G8 }1 j1 B+ X5 b次次都係用納稅人d錢黎玩,6 ?8 V/ m% k5 B2 z
人地出兩滴豉油, 你出成隻雞,, r4 k3 |# r& x4 G" S2 ~
最後人地就賺錢, 香港就蝕到眼坦坦,  E1 B7 |! t# S" Q0 H* v
你班廢柴高官事後就好似咩都冇發生過咁
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:27 PM

我相信你對事實有些誤解，
; K. G% ]0 a6 t1 M: }8 H' d3 H很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，
7 }; E6 u4 p0 x: s) q最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
& `3 X/ i# K. ^" W- V! n. _$ v. e: ~7 I
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，$ D9 ~& z' z5 T, A2 {
而且政府絕對高估高鐵乘客量，
# c, R1 f  N1 w再加上到現在為 ...
8 i3 s  \) a8 P- a- yinfjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
+ x/ o) j4 O  ~( i$ c/ W+ ~4 c1 \* j8 S8 L
100% agree 完全中point!" z! ~( ?) E& v% B  D
我亦支持建高鐵, 但唔係用政府現有6百幾億的方案....
8 N* k: \$ q$ c: m' t# A  j( m' c: f, n+ q  }
另外,..... 好似disney 同什麼維港眾星匯, d財團個個當香港政府係水魚,... 錢同著數我照要, 鑊同負債就政府同市民負擔.....
$ O, J7 C3 C8 P, y! U$ W仲要在大角咀d 舊樓底掘隧道, d舊樓都唔知頂唔頂得順..... 如果有咩意外,  政府就大煲......
  t5 m/ v0 ?! `d承建商係唔係承機攪到舊區重建, 再"勞"一筆
: G$ S0 I, Y, s4 t5 q) F
; P! O! D8 q! f( y$ [" b聽講...每日直達北京只得4班, 票價1,200元.... 我看同搭飛機有咩分別?
9 I& D- A: I1 F  T: P其實政府係唔係想話條鐵路可以接通全國鐵路網? 但係票價又貴, 時間又長, 做唔到 push 香港人 support 的 selling point?
作者: hamsubboy    時間: 2010-1-12 09:30 PM

1 S! C& o" z5 F$ ~- p4 @
& G% k' D% U) {$ D4 N+ K對,, 睇d工人其實咪又係比人利用,! y+ r) q  U2 l# J3 b
最後賺大錢既都係發展商,' R/ R- s5 a1 D7 f( W/ f
其實唔只你講果d反高鐵理由
( s6 t5 k6 ^! w仲聽過做架咁既速度, 根本就唔洗比咁多,/ x) w# {! N% g# D) w$ ]
而且對本地人黎講唔係佢地講到咁實用
; b7 ^) J* U; G$ X" r; T說穿了, 高鐵咪又擦呀爺鞋, 益有錢佬同好大喜 ...
  g- a* e' N1 y) o! r8 M8 tjojojojoj 發表於 2010-1-12 09:18 PM
: c2 Y+ b! F8 e, _' \1 C1 Q" C5 O
9 p" u+ ^% z" ]2 {( F
咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-12 09:51 PM

6 I" v, P- m" \/ ]! M
  R2 t/ I3 }) n# o) g% r" s咁arm 都講 "維港巨星匯 and disney"  hahhahaha!* g* s3 r. y6 }& ~
hamsubboy 發表於 2010-1-12 09:30 PM
9 J3 ?8 T( a+ U- }- e1 K5 m* X, a6 T! G6 n* t
哩兩單太經典, 又係事前吹到大一大
作者: mnbvc    時間: 2010-1-12 10:15 PM

我相信你對事實有些誤解，
# ^) Z' D5 v: X% Q- u$ n; f8 D% T- [4 b很多80後或反高鐵的人士和在下一樣，其實並不完全反高鐵，6 q, D* W6 J1 X* I3 \8 _6 f. ]! M4 i
最反的，是總站建在西九（而非錦上路）！
6 _! e  _5 k& M' W8 d4 p( n' ?9 T: U" W& N0 y- |7 B$ i! [4 \& @% f& z9 m: i1 E- t) {
高鐵若只去到錦上路，成本能慳300億，+ s: N8 f3 |! F; G+ x, B8 [& y8 p1 w
; J! s. Q6 a1 y$ M而且政府絕對高估高鐵乘客量，8 J3 m, z9 v7 g  G6 }% I. a) Y7 j# k0 i9 A' b$ B
再加上到現在為止，還未解決一地兩檢這關鍵問題，
4 p1 \$ K  g4 w" r9 X0 q5 h2 c% o) B! |貿然通過起高鐵，相信又是一隻沒有經濟效益，年年蝕錢的大白象！( j6 w$ Q" b5 `8 f5 I9 w, F
0 [3 k2 I7 W5 k: O& }% d, h. U8 d) @& J  R0 W: i1 R$ ?6 t+ W6 a- i
: T6 T  G& y% h0 E9 ^( u更何況，你以為起高鐵，真的能令本地建築工人有很多受惠嗎？! f  J8 g1 W: o2 l, _( x% |
* P, a4 ?, g, [+ r. K4 I最大得益的永遠只屬於大財團，高鐵總站建在西九，只會令西九地產商得益，
0 @# v3 w1 m; l3 K( j" s5 u9 l$ o8 T: M9 h" J+ p' `$ q香港市民根本不能受惠
1 d4 h1 a" c, e9 K3 b% d2 Y, }infjlam 發表於 2010-1-12 06:16 PM
+ v# W0 \) V4 P2 l; p% F# p, l0 V8 h- V
係羅+ M0 m% U8 F, u0 Z3 n% S
仲有一樣係咩叫高鐵呢
3 @1 H2 \: R8 k/ M% A1 l. t170km/h叫咩高鐵先2 x: n. z3 b6 j. N) M7 I& E* ^

# W% f# H7 r6 X) I  T高速定高價
* d8 b7 O! ^# V0 l0 x大陸段可以到350以上( r+ ?/ U# g% W
香港一半刀去唔到呀/ U2 Y) [* Q4 S9 N
武廣高鐵長香港段幾倍但刀係1166億元
* b/ e) j  I4 a7 B刀比大陸人嫌貴! X- s2 U, {# C% I7 g/ ^/ V
香港段又貴又慢又潛藏好多問題同後遺症
作者: 打狗棒    時間: 2010-1-12 11:03 PM

睇新聞見到一班撐高鐵的建築工人舉起由「工聯會」提供的標語到立法會外聲援建制派，5 W3 ]; A2 Y3 K3 Z  u9 z$ ?9 ?
忽然諗，點解呢班人咁得閒? 佢地究竟冇工做定係揀工做?
, F& z5 n0 R- S  w6 Z3 Y我屋企樓下掘地換水管，剩係見到幾個阿差開工，完全見唔到中國人;
5 s# h$ q2 b5 M# X6 X+ C$ |. A% c請問點解呢班友唔去做, 咁x得閒幫阿爺做槍手? 乜工聯會有錢派咩?
作者: 殺破狼    時間: 2010-1-13 12:57 AM

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:12 PM

今次行動80後, 並不單止年青人
. F+ [1 |- a3 ~4 \, {' P1 K" S" N4 L2 y  }6 A- D% m1 k; O6 U# T
反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
2 s* u2 M* R1 ?0 [2 w8 u+ y. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
6 G( y' ?7 R5 k3 ?. m這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
" R+ |9 i1 t) `9 u3 K導致價格上漲的主原有二, " e' B% z4 M4 y" {* d3 p
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.: r( w: d  z" e! h1 @. q
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
7 l5 M& ~' H+ F, S! c- 考慮環境因素，採用隧道設計.
6 j6 b- D5 p& R! q4 W" ]$ r4 C2 W' x! }
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
" X# K. u! J+ ?* X* Y題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? # S; t% z& p* c5 q9 u% K* a
# r9 j. F1 x; P+ p5 l9 J, z

% p1 E0 `! p) W8 G  A. _: Q4 W) x  q) A; U' d" Z; _  R" a
作者: 12d3    時間: 2010-1-13 12:15 PM

再由 facebook 轉一轉貼:$ ^" z- j& z! [4 j# V
8 ~: L/ Q# Z  @5 t- z9 U+ H
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬( X8 M# r& K! o
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
+ @  q$ a4 C& }, _南正門，三半中大百萬大道。
3 b/ O4 A3 K! w! r( Z+ F+ k( Z___________________/ `) l+ C  T! M. s& F
  `& ^+ f8 [# F0 `# w
' s7 d/ i( f9 o; W3 @- J1 H& s
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1 d5 R# V, T$ E! J1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
$ u. m8 f% H& Y' d隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。" S* e5 b% v& ?1 g" X6 w
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
$ g4 f' `* b! h有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
2 F2 A& p9 |( ~3 Q  [
8 v) B  ?+ @. ~# g  Z, W2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
$ S* P" c6 Z7 q0 `, y( j' W1 H天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ) G) G8 i5 t8 W( K+ c3 s8 m& Q: l

; `7 _& ~) P, Q3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深- x4 E* T0 I; l- p# e1 l
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
) ]% o# D  {. L! L- [# Z種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵# s6 u' @1 w9 e3 Q. j6 T( o
北上。
6 A2 q! Y: [" @3 A: [1 x& O* y8 e5 a. U2 s6 n, l/ U
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
4 U! H; q5 d$ \* w9 `為$1200，不是普通人負擔得起。
8 d' r& B2 ]5 z1 U6 ~1 B! k% F
* O1 k# h9 X  R/ n# }" ^5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
9 M* ]2 \6 a4 ^九龍一帶的天價豪宅群。
# K9 b, L" R' B( h
0 S# l- H1 x/ C, w6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
* _8 S; U1 b) c& t7 U4 e: H程界已預期最終必會超支。 # u$ g# e$ A1 ?" M% M) |# F
3 a# A* v* n0 }" y4 o' `
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
1 q9 v9 z. |7 `9 B機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目  ~: b; @+ s( y& a) g  E
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000$ k: W- y! |% ?+ X2 a
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
3 q' p9 f- g+ c+ O0 J
; E9 p3 E3 b# I7 M% k% e6 n8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
/ {" Z- w1 {4 d& u5 N) L9 E5 \可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
& P' u' \: P2 R7 {( I5 L2 i持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 * n8 @7 l: ?2 R! Z* v* S, m
9 W5 D' y* J- L
9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
/ _0 y/ Z) s  {0 w* k# _高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
2 t% O. a  d5 r) x/ `5 l& \初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 + n  p, g- W! T4 z9 `) Q1 w8 E+ \
5 W4 U* U$ Y) v' M! Q# \' L
10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百4 w2 W  D! ^/ x: s
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村2 M# G* h  P0 M3 c
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
  y/ x6 I" d$ H- t" R- E3 v6 f9 e) ]
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
# {; m$ w1 X5 p' q2 {, f樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政5 E: c  V# y( u: h; ~. ]# t
府一直隱瞞居民。 # e9 w( A6 Z' k* V0 G
' `' \3 g3 [/ b3 l+ n+ G$ j9 G/ t0 p
12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米( F+ p3 a, x$ M, D/ }$ P
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
" b3 y: v4 j: {9 {2 u
. E: `7 _9 S) c  j0 W, T: _, u& t! O  X; Z0 Y! [% f8 F
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
. e* Q$ j: ^" e) x( U" @單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山% M& H4 [" u* R
，禍及他人。
; O( h" L! O+ v, n% v1 O* U8 z/ c3 u6 j6 r$ Z4 f3 l  q3 H) S
14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益% N4 E3 M- }" P( [4 T5 T
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
% d& ^1 s* }# ?3 x' c客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
' q7 R, D; v+ n; k，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西- s8 F4 f$ K3 G) W& M0 o
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 0 K# J$ n; o/ A! g

( m: G3 q9 s" |( @15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
9 [4 `* N) c" d% n$ e7 D公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
: T' Z$ r. t/ \8 R- Z; A更受市民歡迎。
6 C8 \3 L( S* y5 x1 |2 [1 t/ ]  k/ B/ |7 S, `
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還3 }( _" z4 D# G3 w0 A! [/ W3 h: |
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供# e' g7 m& \7 }) d
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
5 s& Z$ m- X# |; ?* I; T; W/ \3 T* c6 V( a% a
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110- ]4 y- ^# J# e6 X. A6 U" H. P- }
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持( C- `* b/ u  z4 a$ e& L; N- |
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1, ?5 r, [' W6 e- Z/ Q
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近, _. H2 ?8 d, e
50000個職位。 . X7 f0 A* j" }5 j

( O1 R( M& F. b5 T18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
0 t& z$ m5 }. u后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須& x4 F+ e" M# h# U
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 9 _& Z4 K' P4 |9 D
0 k- @! K: T2 Y3 Y1 ^: E  }
19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人1 j! n0 G9 p7 y6 t8 i
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使, z6 @. W, b( v
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
# X! S' q' a; N6 ^, c& x/ x& b, m項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
; Z, I' ~* G' f* {築的受薪董事。 ! q# S& W' ]7 z! R0 m- O! w
6 w: G5 n' T0 t- I2 {& o  G# Q0 S
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
' j2 r; J9 J. Q) V9 t; ^  O了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給5 z4 T1 h. h" T) O, V
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。
作者: chankayiu    時間: 2010-1-19 04:19 PM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
7 U' U  v$ ^: h+ i6 I& `/ ]1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
/ s$ h# s' i+ z1 J# D飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對./ W4 |+ b$ a  `% P& [
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.
作者: 魚佬    時間: 2010-1-19 04:48 PM

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相
作者: ado777    時間: 2010-1-19 10:53 PM

你因住比人插死
作者: jojojojoj    時間: 2010-1-20 12:31 AM

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
- |& G9 b$ q7 {+ W) J6 L12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM
3 A& K3 b$ Z2 r3 P: e  v' U, g* D% \9 Q: J
幫建築工人??# G2 y2 F7 y1 E. f# [$ q9 u$ a; @
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
# m3 R" r/ O$ Z# S4 y班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,7 ]& t, i* y7 M' V9 r  L
真係快過高鐵
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:39 AM

你因住比人插死
+ t  \5 N  v" C4 q, F: o: A. tado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM
不會了~ , z5 |( y  ~9 y7 h
作為言論自由既社會) t$ I3 s, i: t: b. A
大家可以抱有不同的意見* N+ s$ T( m) Q" k1 k" {' d
只要言之有物，有事實去支持論點的話+ Y. ]  Y9 S; E. R/ S
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀
作者: 自由神    時間: 2010-1-20 12:41 AM

1 i, A6 A3 i* a8 L3 v9 E7 A$ i- L& _5 I5 p$ E! v+ U) X6 t
幫建築工人??( B/ v$ g% `. q1 h2 r
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??* Y& n' y$ J4 L1 H
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,( s0 b( A" t7 v" G- W/ J
真係快過高鐵
; e% i0 `' W" I6 ^9 C8 qjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM
其實好多建築部份都好似而家起樓咁3 `: z2 `* {5 v# H7 c" D+ e
有組件，根本就好似砌績木咁
/ ?9 C0 ^1 ^! r/ ]+ N& v) }) h我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦: [/ T+ t: B, J) z' N
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~
作者: 奇    時間: 2010-1-20 10:58 AM

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?, E" {& F* n* y3 I  T
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....: Z2 d9 J. m$ {% @) {( D
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  .../ s* W% |9 C, n  \# D& }( N; [
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM
  E% G/ E+ g5 S0 B& S
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
; {5 P- H# j2 X$ A9 u一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲



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