車路士上周六於英超作客以二比○勇挫保頓後，提早三輪贏得球會五十年來首個頂級聯賽錦標，打破英超被曼聯和阿仙奴壟斷的局面。這亦是他們的俄羅斯油王班主阿伯拉莫域，入主球會兩年來不惜投入二億一千二百八十萬鎊(約三十二億港元)的最佳回報，「藍色王朝」亦由此刻開始，正式在英倫誕生。

　　自阿伯拉莫域收購車路士開始，車路士前後進行了二十一項球員收購，合共動用了驚人的二億一千二百八十萬鎊，遠遠拋離另外兩支英超強順壹仙奴或是曼聯，現時的正選十一名球員的身價亦較兵工廠和紅魔為高，故形容油王以金錢買下今次英超冠軍也不為過。

　　除了不惜大灑金錢收購球員外，阿伯拉莫域今季毅然換上「牙擦」領隊摩連奴，亦證明他獨具慧眼。他的天價投資現在得到回報，亦高興若狂。車路士前鋒古莊臣透露：「阿伯拉莫域在我們回到更衣室後，馬上加入了我們的慶祝行列，還被我們用香檳淋濕了。我感覺足球不只是他的嗜好，他更會用心去追求足球場上的成功。」

　　三十五戰得八十八分的車路士，目前剩下的目標就是打破曼聯在九三至九四年球季，以九十二分贏得冠軍錦標的得分紀錄。另外，車路士亦被英國博彩公司捧為來季奪標大熱門，賠率為十一賠十，看來外間普遍看好該隊有力在英超建立一個新王朝。

　　1905-1955 青銅時代

　　成立於1905年的車路士，從1907年就開始參加英格蘭的甲級聯賽，第一個賽季在20支球隊中取得了第13名的位置。在此之後的很長一段時間內，車路士都並沒有被人們視為是一支強隊。1915年，車路士以黑馬姿態闖進了足總杯的決賽，結果卻0比3慘敗給謝菲爾德聯隊。然而當車路士在1955年迎來俱樂部成立五十周年大慶的歷史時刻之際，球隊的成績卻出現了突飛猛進，在1953-54賽季僅僅取得聯賽第8名的車路士，卻在1954-55賽季力壓眾多傳統勁旅，贏得了俱樂部歷史上的首次大賽冠軍。

　　1955-1982黑鐵時代

　　1955年的奪冠經歷對於車路士來說更像是曇花一現，就在奪冠之後的第二個賽季，他們的聯賽排名就急劇下跌到了第16名。在此之後，車路士總是時不時給人們制造出一些驚喜。他們在1959年獲得了歐洲城市公平杯(歐洲足協盃前身)的亞軍，1965年，車路士成為第一支贏得英格蘭聯賽杯的倫敦球隊。1970年，他們更是在戰勝列斯聯之後拿下了足總杯的冠軍。接下來一個賽季，車路士又在歐洲優勝者杯中一舉奪魁。然而球隊在七十年代的輝煌也就到此為止了，1974-75賽季和1978-79賽季，他們兩次降入乙級聯賽。

　　1982-2003白銀時代

　　降級的遭遇加劇了俱樂部在財政上的困難，而當車路士陷入破產邊緣之際，投機商人貝茨1982年以1英鎊的收購價成為了俱樂部的主人。結果在貝茨入主之後，車路士先是在1984年重新返回英甲行列，而後在九十年代中期，借助於英超賽場“俱樂部上市熱”的風潮，車路士也在股市上獲取了大量資金的注入。憑借雄厚的財力支撐，車路士接連引進古力特、維亞利和蘇拿等名將，1996-97賽季，古力特成為第一個贏得足總杯冠軍的外籍主教練。接下來一個賽季，車路士再一次獲得了歐洲優勝者杯的冠軍，同一年還贏得了聯賽杯冠軍。1999-2000賽季，車路士贏得了歷史上的第三座足總杯。

　　2003至今黃金時代

　　整個足球經濟環境的不景氣，加上貝茨大手大腳的作風，使得車路士在2003年夏天之前背上了數以千萬英鎊計的巨額債務。但就在車路士面臨再一次走向沉淪的威脅時，一個名叫阿布拉莫維奇的俄羅斯人卻突然成為了俱樂部的主人。在從貝茨手里買下了俱樂部的股份並償清債務之後，阿布拉莫維奇以令人瞋目結舌的方式在轉會市場上大舉出擊，短期內為車路士帶來了一套豪華陣容。而在本賽季接連拿下聯賽杯和聯賽的冠軍之後，車路士目前在歐洲冠軍聯賽中也都是奪冠大熱門，有望迎來俱樂部歷史上最為輝煌的時刻。百年人物榜955青銅時代

　　米斯兄弟：1904年，他們買下了位於倫敦車路士區的一塊土地，由於沒找到買家，米斯兄弟只能自己興建斯坦福橋球場，並且在次年創建車路士。

　　德雷克：1952年到1961年期間的車路士主教練，在1954-55賽季首次獲得英甲聯賽的冠軍。

　　貝茨：1982年收購車路士之後，貝茨在二十多年內成為俱樂部的掌門人，並且確立起俱樂部在轉會市場上一擲千金的作風。

　　古力特：1996-97賽季，這位荷蘭足球巨星率領車路士在足總杯中奪魁，成為第一位獲得該項賽事冠軍的外籍主教練。

　　蘇拿：成為1990年代中後期推行“意大利化”的代表性人物，在1998年的歐洲優勝者杯決賽中，打入了確保球隊奪冠的制勝進球。

　　阿布拉莫維奇：2003年夏天以閃電般的速度入主車路士，並且用自己的雄厚財力，讓車路士在國際足壇書寫了一系列傳奇。