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標題: [旅遊區] [圖文]科西嘉[+] [打印本頁]

作者: abcde1918 時間: 2005-9-17 11:04 AM 標題: [圖文]科西嘉[+]

科西嘉簡介:
法國小說家巴爾扎克(Balzac)形容科西嘉島是「在意大利陽光照耀下的法國島嶼」。科西嘉島具有獨一無二的氣質。這座美麗、原始和充滿野性的島嶼是戶外運動的終極場所；白天在大自然環境下做運動，晚上享受法國葡萄酒和美食，然後在安寧的環境中進入夢鄉。

科西嘉島在4千年的歷史長河中只有2百年是屬於法國的。她有許多本土傳統，如烹飪、音樂和文化。美麗野性、不造作、未受破壞、保留傳統，那就是科西嘉島的特質。作拿破倫的出生地，科西嘉島人充滿歡樂和民族驕傲。

一般資料

國家全名: 科西嘉島

地區: 8722 平方公里

人口: 260000
時區: GMT/UTC +1
貨幣：歐元(EUR)、前法國法郎 (FF)

飲食

經濟型: 5-10

普通型: 10-20

高檔型: 20+
住宿

經濟型: 5-20

普通型: 20-50

高檔型: 50+

盤川有限的遊客有福了，因為在科西嘉消費一點也不貴，而且島上也沒有昂貴的奢侈品，這只是因為法國人對吃喝住宿不太講究。自己攜帶食物及在淡季來科西嘉島旅遊可節約不少。如果你的旅遊路線彈性，科西嘉島的內陸較沿海的花費便宜。如果你有數星期的時間在GR20公路或其他著名的休閒徑一帶遊覽，不單只花費少，而且身心也得到最大滿足，因為食宿便宜，而且交通費用全免(到哪兒都是行路去，當然是免費！)
膠卡在手世界通行，信用卡是科西嘉島最方便的付款方法。Visa卡、Master卡及Cirrus卡在這裡都普遍接受。自動櫃員機或者DAB機雖在科西嘉島並不普及，但很多市鎮亦至少有一部。(注意：某些非美國生的自動櫃員機不接受超過4位數字的信用卡識別碼。在前往科西嘉島前請檢查一下是否需更換識別碼)。以法國法郎為面額的旅行支票比兌換貨幣更方便。如果攜有外幣，盡量在到達科西嘉島前兌換法國法郎。島上的銀行可兌換得最多，兌換店為數不多，而且兌換率較低，郵局的兌換率則介乎銀行及兌換店之間，但在某些村莊只有郵局才可兌換貨幣。
科西嘉島上的餐廳、咖啡店及酒店的帳單已包括服務費。除非食物或服務一流，否則無需支付小費。計程車車費已包括了小費，但如果你很慷慨，不妨多付一點。還有，不要為了省點旅費而處處議價，法國少有討價還價的情況，除非在跳蚤市場。

很多人選擇在7月和8月份來科西嘉島旅遊，這時的天氣最炎熱，島內特別活動也排得滿滿的。當然，旅遊旺季遊人多些、價格高點也是在所難免。遠足旅行的人寧願選擇天氣較涼快的5月和6月，此時的科西嘉島豔陽高照，橄欖成熟，花開遍野。9月也是一個旅遊的好時節，花粉病患者也不怕會經常打噴嚏。而早春、晚秋及冬季這幾個遊人較少的季節其實也不錯，只是島上許多設施都會關閉。

[ Last edited by william303 on 2005-9-17 at 07:26 PM ]

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作者: abcde1918 時間: 2005-9-17 11:06 AM

歷史背景

科西嘉島的歷史反映出其複雜的統治背境。與大多數殖民地一樣，科西嘉島不斷受到剝削和忽視，島上居民亦曾經多次的爭取獨立與恢復傳統。這些歷史均可以追溯至舊石器時代(西元前1萬2千年)，但在博尼法喬發現的婦女骨骼殘骸顯示，科西嘉島最早的生命跡象只能追溯到早期的新石器時代(西元6570年)。早期的科西嘉島是巨石的時代，後來的定居者在島上建造巨石、石墓、雕像、由托萊昂人(Torrens)修建的torri和nuraghi。早期時有一段長時間，科西嘉島只是一個供地中海人停靠的港口，但隨後引起很多人的注意。科西嘉島第一個真正的征服者是羅馬人，然後是格特人、汪達爾人、拜占庭王朝、摩爾人及後來的羅馬教廷。
到了西元10世紀科西嘉島由貴族地主統治。重要的領主家族在島上建立領地制度，並以高壓政策統治島上居民(某些歷史學家認為這就是科西嘉島宗族部落的開始)。科西嘉島在比薩(Pisa)大主教的領導下步向繁榮，唯受惠的卻不是島上居民。富足的島嶼引得熱那亞人垂涎三尺。與科西嘉先前的統治者一樣，熱那亞人都是殘暴的統治者，制定了上千種死刑方法，並且利用科西嘉島民的勞動力以滿足了自己的私囊。儘管科西嘉人試圖推翻殘暴的統治者，但意大利利用精明的防禦，仍能夠統治該島達5個世紀之久。就在這個時期，意大利人開始在科西嘉島種植橄欖樹和栗樹，意圖將科西嘉島變成熱那亞人的糧庫。
法國在西元16世紀首次闖入風景如畫的科西嘉。那時法國和意大利正爭奪該島，法國戰勝後從熱那亞人手中奪得科西嘉。然而這個變化只維持了很短時間，在不久後的多卡坎培桔條約(Treaty of Cateau-Cambrsis)規定下，科西嘉島再次落入那亞人的手中。某些歷史學家把熱那亞人對科西嘉的第二次統治稱「世紀之火」。了鎮壓島上居民的反抗，熱那亞人進一步強化島上的防禦軍事。許多科西嘉人因不滿生活貧窮和無權管理自己國家事務而遷往別處。
1730年至50年，島民與熱那亞統治者爭奪權力，熱那亞統治者遂向法國尋求幫助。1755年叛亂平息後，法國人再次離開科西加，一個名為保利(Pascal Paoli)的島民領導眾人反抗熱那亞人。他的勢力令他足以成立一個粗略的憲法，並在這個皇朝與專制主義的時代下起草了獨特的法案。熱那亞人再次要求法國出手相助，又再重拾統治者的地位。4年後，根據凡爾賽條約(Treaty of Versailles)條約規定，熱那亞人將科西嘉割讓給法國。法國迅速從中間調停者轉統治者，並打敗了保利的支持者，在1769年完全控制科西嘉島。
雖然同軍事統治者，但法國沒有熱那亞那麼殘暴。法國人頒佈了一套新的法律，即是所周知的科西嘉法典(Code Corse )，並努力發展科西嘉的農業生。法國大革命爆發後保利重返科西嘉，但按照當時的行為介定，他被指責是反革命分子。了反擊這些指責，他宣佈科西嘉脫離法國的統治，並尋求英國的幫助。英國人接管了科西嘉後兩年再由法國人接回權力，同時科西嘉受到島上最偉大的人物拿破崙大帝控制。雖然島民抗法情緒高漲，但拿破崙沒有像其他人那樣強逼科西嘉島接受法國的制度。
在西元19至20世紀期間，除了二次大戰前夕和戰爭時墨索里尼 (Mussolini) 企圖把科西嘉變為意大利的一部份外，科西嘉再沒有成為強國爭奪的棋子。在拿破崙三世 (Napoleon III) 的統治下法國繁榮安定，科西嘉島的基礎設施建設迅速增長，很多科西嘉人在法國找到了工作，因此科西嘉在二戰中與法國並肩作戰。科西嘉當地的一種灌木植物 (maquis) 就是在抗戰時生產出來。
60年代以後科西嘉進入了一段艱苦的日子。法國人開始覺察到應該科西嘉島制定殖民政策，而科西嘉人也作出相應的反應，開始發起爭取自治的運動。首先產生的是科西嘉東部平原由阿爾及利亞殖民地衍生出來的難民問題。1976年一間意大利跨國公司把有毒廢物傾卸在巴斯蒂亞後，科西嘉人組織了科西嘉民族解放陣線(FLNG)。自治問題發展成獨立問題，連串爆炸事件隨之發生。踏入90年代，小型組織冒起，不同派別政黨之間又利用野蠻的手段爭取成為反抗法國的領導者。
法國政府對這些分離分子由多次讓步妥協變成後來的鎮壓手段然後再走回妥協。80年代，科爾特大學重新開放就是一個關鍵的回應。及後科西嘉大會(Assemble de Corse)的成立給予科西嘉更多的自治權。但在1983年，法國政府又關閉了科西嘉民族解放陣線。然而這並沒有削弱民族主義分子的活動。今天，科西嘉的自治問題鬥仍然持續，主要是針對經濟政策、環境與語言。而旅遊業則是生衝突的主要原因，因為旅遊業既是救助全島經濟的支柱，同時也對島上的環境造成污染。
法國政府正考慮授予科西嘉前所未有的立法自治權。Matignon Process (Matignon 成法國首相)成為最有爭議的進程，對法國的前景造成深遠的影響。傳統派擔心，萬一科西嘉獲得自治權，其他地區的民族主義分子很可能會爭取跟科西嘉同等的自治地位。雖然爭取自治的活動時有發生，分離主義分子則堅持不會騷擾到當地的遊客。

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作者: abcde1918 時間: 2005-9-17 11:07 AM

觀光娛樂

科西嘉島的公眾假期及特別慶典多得驚人。7月至9月期間島上居民忙於準備慶祝活動。其中有不少節日是與宗教和音樂有關的，大吃大喝是一貫法國人慶祝方式。
2月份最注目的節目是山豬賽跑，為慶祝科西嘉各種山豬。3月或4月的聖週期間會以科西嘉語舉行La Passion以紀念耶穌受難。同期舉行有聖週遊行，而最著名的遊行活動在博尼法喬(Bonifacio)和薩爾泰納(Sartne)舉行。4月是慶祝美食的季節。復活節的週末，皮邵迪克羅切(Piedicroce)的市場會舉辦A Merendella in Castagniccia，專門出售當地農莊土。4月尾在皮亞納舉行的 Brocciu芝士節慶祝科西嘉島揚名世界的Brocciu芝士。
6月2日，在阿雅克肖(Ajaccio)、巴斯蒂亞(Bastia)及卡爾維(Calvi)會為漁船向聖埃拉斯姆祈福。7月會舉辦一年一度的葡萄酒節盧里五世日(Foire de Vi de Luri)，在科西嘉角和巴斯蒂亞舉行服裝慶典統治者再現(Relve des Gouverneurs)，以紀念熱那亞統治者來到科西嘉島的歷史。8月15日是阿雅克肖的拿破崙節，也是該市光宗耀祖的拿破崙的生日。在9月份前來的遊客將可在巴洛克時期興建的教堂內欣賞卡爾維巴洛克音樂會。12月份有科西嘉最具歷史、最重要的節慶Foire la Chataigne，在博科尼亞諾(Bocognano)舉行，以頌揚平凡的栗子。

公眾假期：
1月：新年

3月或4月：復活節

5月1日：勞動節

5月8日：二戰勝利日

復活節後第40日：耶穌升天節

復活節後第8個星期一及星期天：聖神降臨節

7月14日：法國獨立日

8月15日：聖母升天日(拿破崙誕辰)

11月1日：萬聖節

11月11日：一戰停戰日

12月25日：聖誕節

科西嘉島是遠足遊人的天堂。島內道路交錯貫通，可從一邊海岸直達另一邊的海岸，並伸延至島內難以到達的崎嶇山區地帶。島上遠足活動應有盡有，適合不同喜好、不同層次和不同能力的人參予，需時由悠閒的一個下午到終極難度的2至3星期都有，遊客可根據自己的能力選擇。長達2百公里的GR20公路建於1972年，現由公共機構管理，每年吸引約1萬個遊客前來觀光和旅遊。小路如Mare e Monti與Mare a Mare雖較少人所知，但其美麗風光絕不亞於GR20公路，而且比較易行。
對於喜歡水肺潛水的人，科西嘉島必可讓你享受到地中海潛水的美妙感覺。科西嘉島的水底王國保存完好，以水質清澈見底著名。海岸有數百個潛水地點任君選擇，包括十多處易到的船隻失事地點。島內有大約30個潛水中心滿足潛水愛好者的需求，要找個會說英語的教練也不難。韋基奧(Porto Vecchio)有頂級的潛水熱點和最美麗的海灘讓遊客暢泳其中，每到夏季都會擠滿前來享受陽光與海灘的人，其中以Palombaggia海灘最著名，也可說是最美麗的。如果你對浮潛較有興趣，那les Lavezzi 就是你的潛水面具和蛙鞋的用武之地。
遠足與潛水是科西嘉島的兩種主要運動，但戶外運動又豈止於此？騎單車旅行在科西嘉島非常流行，你可以租一架爬山單車遊遍整個島嶼。請注意，綿延起伏的山路和太陽可令你的單車旅行變成艱巨的旅程。在Col de Bavella可進行爬山和降溪等戶外活動，在Niolo亦可以爬山、溪降和划獨木舟。在夏季還可以在一些近海城鎮如Porticcio、偉基奧港灣 (Porto Vecchio) 附近租艘小船，在大海搖曳小舟。亦可在聖芙婁宏(St-Florent)租帆船、小艇或遊艇出海。騎馬在科西嘉島也很盛行，不妨享受在馬背上遊覽整個島嶼的樂趣，從這個騎術中心騎到那個騎術中心。卡爾維、Agriates、魯塞島(le Rousse)及Porticcio都設有騎術中心，還有騎馬團供遊客選擇。

博尼法喬(Bonifacio)

博尼法喬是科西嘉島南部地區的一顆明珠，因她有一個名為的尤利西斯(Odysseus)的港口而享譽全球。其外貌像直布羅陀海峽，與意大利的撒丁島只隔著12公里的碧綠波海。城鎮分成兩個主要部分：碼頭和熱那亞人建造的城堡。

古老的城堡與城牆座落在海拔70米的地方，城堡建得像陡峭、白堊懸崖一樣，融入其中。

巴斯蒂亞(Bastia)

充滿意大利風情的巴斯蒂亞是科西嘉島主要的商業中心，也是該島北部地區的首府，因此十分熱鬧。始建於1372年，該市的名字取自bastiglia(解作要塞)，而修建要塞的目的是了保護其熱那亞統治者。

不少在繁忙的巴斯蒂亞港口下船的遊客雖然都是有別的目的地，但很多都會在這裡逗留一會兒，細味那種街道狹窄及城內蜿蜒小路的風情。巴斯蒂亞是不會讓你失望而回的。

科西嘉角(Cap corse)

科西嘉角位於島的北部最端的地方，是一個灌木叢生的山地小漁村，被一列熱那亞塔所包圍。

這個海角居住了許多小社區，這些小社區搖搖欲墜地散佈在各個小山上。看起來比東部海岸更荒蕪的西部海岸毫無疑問有著更奇異的風景：狹長、手指型、三面環海的半島擁有這片海域有最佳的景觀。

考爾(Corte)

考爾位於科西嘉島的中央地帶，地理位置特別，也是科西嘉人民獨立的有力證據。西元18世紀，考爾成了短暫的科西嘉首都，目前仍是科西嘉島的文化與精神中心。作科西嘉島的大學城，考爾人口的年輕化使她成為全科西嘉島最年輕活力的旅遊勝地。這個城市的主要部分是一些城堡遺址，也是科西嘉島內陸地區唯一的要塞，並屹立在岩石海角上。在這裡，你可以觀賞到由熱那亞人修建的國家宮殿、科西嘉博物館(Muse de la Corse)，還有科西嘉大學Univerit di Corsica Pasquale Paoli)。

考爾是遠足的好地方。精選路線有離考爾西南16公里的Bergeries de Grotelle起點，途經多個冰湖。在考爾附近的Vale de la Restonica也是一個很突出的旅遊景點，一系列的峽谷與盆地提供了暢泳的好地方，同時也是徒步旅行的理想地帶。許多旅遊景點都有巴士到達，而阿雅克肖、巴斯蒂亞、卡爾維、里勒─胡斯(le Rousse)和維扎沃納(Vizzavona)都有火車到達。

阿雅克肖(Ajaccio)

色彩豔麗的阿雅克肖是拿破崙的出生地，也是科西嘉島最大城市和南科西加省(Corse-du-Sud)的首府。這裡的生氣和熱鬧好比法國蔚藍海岸的尼斯(Nice)。

阿雅克肖並沒有甚麼吸引遊客的法寶，而且也有憂鬱的一面(即法國人所說的「悲哀」(triste)。即使舉行紀念拿破崙的慶典時也只是個矯揉造作的活動。雖然存在種種不令人滿意的地方，但這個首府仍擁有她的大都會魅力。

GR20公路

這裡另一吸引遊人的地方就是很多可可漫步休閒的路徑，成為不少熱衷遠足旅行人士的旅遊首選。GR20公路是非常著名的步行徑，每年吸引超過1萬人前來遠足。GR20公路沿著科西嘉島的大陸分界線伸延，由島的西北面到對角的東南面。

路線約2百公里長，劃分15段，每段的行程時間約5至8小時。途經科西嘉地區自然保護區，讓你可一睹這島嶼的自然生態環境。路線高度平均為海拔1千至2千米。

Niolo地區

考爾西北面Calacuccia附近的Niolo地區是戶外運動愛好者的天堂。受過登山訓練的導遊會協助登山新手與專業攀山者攀爬Cuccia 與Calasima山。遊客可到Ruda和Frascaghju峽谷探險，或者在Golo坐小艇，又可以參加專為遊客安排的遠足，前往科西嘉的最高峰Monte Cinto。這些活動每星期會舉行數次。還有尼奧湖(Nino)的泥煤沼之旅也值得參加。Niolu文化及運動協會和科西嘉地區及山脈資料中心為遊客提供以上戶外活動的資料。以上的遊客資料中心可在Scala di Santa Regina附近的卡拉庫恰(Calacuccia)找到。

菲里托薩

如果說聰明笨伯的家鄉曾經出現在現實世界，那地方一定是菲里托薩。科西嘉許多著名的史前遺跡有很多神秘的古代雕像，這些雕像可追溯至新石器時代。

給人印象最深的是新石器時代花崗岩紀念碑，高2至3米，造型酷似人類的面部或是手持武器的人型。這裡還有torri，是由托萊昂人(Torrens)修建的圓形建築物，矗立在紀念碑附近。以航海為生的托萊昂人約在西元前110年入侵科西嘉。博物館裡有旅遊指南以及不少科西嘉島的史前歷史文物。參觀博物館後可到酒吧喝兩杯，或到紀念品商店繼續進行收集你的小玩意。雖然沒有巴士直達這裡，但Autocars Ricci客運公司經營的Ajaccio-Porto Pollo在距離這裡2公里的地方有車站，而附近也有地方住宿。

薩爾泰納(Sartne)

距離菲爾托薩不遠是薩爾泰納。薩爾泰納保留了科西嘉島原來的面貌及中世紀時代的不朽傳統。這裡是許多著名家族和城市之間血腥仇殺的地方。小說家Mrime稱薩爾泰納「科西嘉城鎮中最具科西嘉風格的城市」。由中世紀開始，薩爾泰納每年都會舉行Catenacciu巡遊，如果你是虔誠的基督徒，甚至是宗教的狂熱者，一定要在耶穌受難日來這裡。因為屆時會有從頭到腳裹著紅袍與斗篷的懺悔者，腳上拖著14公斤重的腳鐐，裸足背負32公斤重的橡樹十字架穿過城鎮。懺悔者是由教區教士從申請者中精心挑選出來，尋求罪惡的解脫，而圍觀者反而似乎對懺悔者的身份更為好奇。由阿雅克肖坐巴士到薩爾泰納需時約1.5小時。

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作者: abcde1918 時間: 2005-9-17 11:07 AM

交通網絡

前往科西嘉島的方法頗為繁複，到達後的旅程亦不見容易。雖然島上有4個機場，但卻沒有內陸航線，因此你還是預備走陸路遊覽吧！科西嘉島有巴士來往各主要城市，甚至偏遠的地方都能夠到達。但遺憾的是，巴士開出時間並無規律。若乘搭公共交通是你唯一的選擇，那最好小心計劃你的旅程，因為不準時的巴士及不定的路線叫人非常洩氣。另外，火車路線亦有限，主要的路線有經考爾的巴斯蒂亞/阿雅克肖線，及經蓬特萊恰(Ponte Leccia)─魯塞島─阿爾加約拉(Algajola)─卡爾維Calvi的巴斯蒂亞─阿雅克肖火車路線。科西嘉島的鐵路網修建於鐵路建設興盛的時代，配有38條隧道、34座高架橋以及12座橋樑(其中一座為艾菲爾最傑出的作品)，這些偉大的建設為連綿的鐵路旅程增添不少色彩。
駕車漫遊科西嘉島讓旅程更靈活，然而狹窄的公路、蜿蜒的小路、陡峭的起伏地帶、沒有耐性的居民、停車場缺乏及交通擁擠等問題會影響你的駕車旅遊樂趣。騎單車旅行是到處觀光的好方法，遊客可租架爬山單車遊覽整個科西嘉島。雖然在阿雅克肖和巴斯蒂亞這些大城鎮乘坐公共交通工具遊覽會較適合，但在島上其他的小城鎮裡，騎單車會得到多一點樂趣。島上的計程車方便可靠。如果你打算坐公共交通工具遊覽島嶼，那就不妨參加當地的旅行團，可以帶你去到一些偏遠地方。

科西嘉島能夠保持原貌的原因有很多，其中一個是科西嘉島並不是容易到達的地方。飛抵這裡的航班不多，所以你必須先飛往歐洲大陸，然後再取道這裡。多數方法是飛到法國再轉機，而尼斯是最近的地方。法國航空公司、Corse Mditerrane、Air Libert、Air Littoral以及隸屬Nouvelles Frontires 的Corsair均可從歐洲大陸前來科西嘉島。阿雅克肖、巴斯蒂亞、卡爾維以及Figari 均設有現代化的機場。要留意，機場稅會很貴(高至190FF)，因為你要支付出境與入境的費用。公路或鐵路也不錯。只要去到歐洲海岸就一定可以乘船到科西嘉島。
由海路往科西嘉島是個不錯的經歷，而且會明白到科西嘉島離歐洲大陸是多麼的遠。由尼斯往Calvi或le Rousse是最快和最便宜的路線，乘坐NGV(高速渡輪)只需3小時；汽車輪渡則需9小時。從歐洲大陸的馬賽和土倫以及巴斯蒂亞和阿雅克肖的碼頭也有輪船來這裡。其實由意大利到科西嘉島是最便宜的方法，從里窩那(Livorno)坐NGV到巴斯蒂亞只需2小時，慢船則需4小時。從皮翁比諾(Piombino)乘慢船到這裡需3.5小時，從熱那亞到巴斯蒂亞則需6.5小時。遊客也可從薩沃納(Savona)坐船在巴斯蒂亞或卡爾維。從博尼法喬坐一程短途船往南行駛，便可來到到撒丁島的加盧拉(Gallura)的堅特雷沙(Santa Teresa)。如果你打算體驗體驗昔日的浪漫情懷，可選擇在老式輪船上過夜。在旅遊高峰時期請先預定船票。

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