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如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

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要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
+ x; e( G5 L7 m6 {; E仲需要考慮各方面協調配合。
; \" Q7 o! x+ d8 L只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。# y# v: E& o. N: O0 ^
件“貨”好容易失去市場價值。
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% y# `0 L+ a  i! r充足“零件”，充電“位置”不足的話，& w- @0 V0 V8 b/ b4 q
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。4 G# N& ?/ Z* e3 P
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？" l/ y7 Q" J5 D  `  g& Z- Q
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1 F/ Y8 ~" f7 x2 H/ W電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，# R) ^2 w" r# J) g$ {
不能普及的最大原因 是 什麽 ？3 Y$ ?  p: [$ p* w$ F7 P+ c

& E( ^! c6 m; H: `2 L( X' a希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。- ]  l: {; o4 f, @
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
  |2 A1 {& b$ f) J先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
! z1 ~0 P. H( u+ j  s有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。