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hubingandtvb

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發表於 2008-3-17 10:58 PM | 顯示全部帖子
看了 慘烈之餘 目前更擔心一點五月份在摩納哥的情況(著名街道賽 最慢50km 不用介紹吧)
然後今年歐洲大獎賽以及新加坡都是夜戰吧 看首戰的情況 確實不太樂觀(我更看重一點車手本身的安全問題 還是希望TC能加回去)
新人方面 果然今年還是有幾個新人不錯的 能在如此混亂的局面下 成功完賽拿到積分就是很好的證明了

法拉利 今天看了下sina f1 問題查到了 兩台車都是引擎問題...我已經不記得多久沒有這種(兩車在同一場因為同一問題引起退賽)事情發生了 技術部門壓力大之外 目前斷言kimi又陷入了07年之前在邁凱輪的退賽怪圈還太早
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發表於 2008-3-17 11:02 PM | 顯示全部帖子
另外 我非常贊成 每次在分站賽結束之後 開一個主題 大家一起討論一下比賽(能和大家交流下還是交流下比較好一些)
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發表於 2008-3-19 10:09 AM | 顯示全部帖子
回樓上 是啦(中嶋一貴第一次跑F1 相比之下 小皮奎就表現差強人意了)
因為GP2冇TCS 所以Hamilton暫時占優(佢GP2冠軍出身)
但現在大多數車手都是有TCS的低級別比賽出身吧 他們早習慣了有TCS的車
按說 老車手應該習慣開沒有TCS的車(因為最早就是沒有TCS的) 現在老車手表現也不好(估計是也已經習慣了有TCS的車)
法拉利初步檢查結果出了，懷疑是邁凱輪提供的相關控制系統的問題(sina f1有新聞)
不知道為什麽 突然想起事故頻發的94年賽季...(想想都後怕 希望不會再重演)
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發表於 2008-3-20 10:44 AM | 顯示全部帖子
果然 同時支撐兩隻車隊開銷很大 Red Bull也吃不消了
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