[旅遊區] [自助遊火車之旅]-沙俄滿清古邊界-貝加爾湖段 火車, 鐵道, 俄羅斯, 西伯利亞

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[自助遊火車之旅]-北京-聖誕老人村
前篇:
北京-二連浩特,中國段
http://www.26fun.com/bbs/thread-214297-1-1.html
二連浩特-蒙俄邊境蘇赫巴托火車站,外蒙古段
http://www.26fun.com/bbs/viewthread.php?tid=215388

第17-20站列車正在西伯利亞鐵道南線-外蒙古支線上行駛

*貝加爾湖在圖上, 下方黃點是烏蘭巴托
http://maps.google.com.hk/?ie=UTF8&t=h&brcurrent=3,0x0:0x0,1&ll=49.894634,105.710449&spn=5.577842,19.709473&z=6
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[K3列車第17站-俄羅斯多卓尔內(Dozorne)火車站---K3列車每周四1738到達/1803發車]

由於俄羅斯鐵道版圖誇越地球多過時區, 所以俄羅斯鐵道時間是統一用莫斯科時間, 慢香港6小時  

上篇提到係我卡車內發生了"突發事件", K3列車要一度緊急停車...
原因是蒙古邊防人員未給回我鄰房個對烏蘭巴托上車的俄國官員夫婦Passport抽車就離站
仲要列車行了近20min入理俄羅斯國境先通知乘務員

結果抽車就緊急停車, 列車長連忙call返蘇赫巴托火車站,
聽乘務話由於兩國邊界是山區, 並無道路與路軌平行連接, 故一度打算倒車返回蘇赫巴托取回Passport...

後來列車長對我地說好采是漏了俄國人Passport,
所以聯絡埋多卓尔內火車站的俄方邊防話會稍後代取回passport, 並同蒙古一方確認身份.....,
最終列車可繼續開行~

駛入多卓尔內火車站後, 當然成班俄羅斯海關及邊防人員上車了解事件, 而我都唔敢影相~
不過抽車就未等海關及邊防人員下車, 換完柴頭就即開...

[K3列車第18站-俄羅斯納烏什基(Naushki)火車站---K3列車每周四1814到達/2201發車]

海關及邊防人員就係此時非常撤底地搜卡, 連車頂空調嘈都打開埋 ,不過態度都ok...
埋站後入境人員再上車收Passport落車辦入出境手續..
而我就靜靜雞拍了幾張就睡了zz zz (中國時間巳零晨ma~ )

[K3列車第19站-俄羅斯吉達(Jida)火車站---K3列車每周四2243到達/2245發車]
....zzzz zzzz

[K3列車第20站-俄羅斯吉欣諾耶湖(Gusinoy Lake)火車站---K3列車每周四2332到達/2334發車]
....zzzz zzzz

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[K3列車第21站-俄羅斯-烏蘭烏德(Ulan-Ude)火車站---K3列車每周五0215到達/0238發車]

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如果唔係俄羅斯鐵道统一使用莫斯科時間, 小弟都從未試過"午夜太陽"
但不幸小弟遲了起床不夠時間下車....乘務員通常在開車前5min就拉起梯級~
, 加上抽車經過蒙古沙漠, 車窗沾滿泥沙又不開窗沫, 結果影d相就

不過一眼望出車外, 車站的俄文指示牌及電化線路杆,掛有共產時代紅星既綠電頭, 彷彿已經置身在東歐的環境中

烏蘭烏德是俄羅斯布里亞特共和國首府
K3列車由蒙古支線駛入西伯利亞鐵道本線後的第一站, 此站離莫斯科仲有5609KM.
同時又係K19/20的停車站.......即由此站起至終站莫斯科每週都有2班列車去北京

另烏蘭烏德-烏蘭巴托间每天都有列車, 這是因為烏蘭烏德仍有不少蒙古人居住
他們是布里亞特人, 是蒙古族其中一分支, 自滿清統治前已在此地居住,
直至17/18世紀沙俄東擴才建立該城市....

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[K3列車第22站-俄羅斯-斯柳迪楊卡(Slyudyanka)火車站---K3列車每周五0719到達/0721發車]


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雖然原定停2 min, 但記憶起碼都停約10min,  
因為當地小販一見K3列車埋站就一湧而上推銷"燒魚"...成條燒日本秋力魚過款
可惜我行李中由香港/北京帶來的杯麵乾糧仲未食完, 加上未有盧布在身, 所以無買~

講番由烏蘭烏德出發經該站到下站伊爾庫斯克, 呢段叫貝加爾湖環湖鐵路,
是沿貝加爾湖畔南岸行駛, 係全程西伯利亞鐵道風景中最正


貝加爾湖是全世界第7大湖, 但計水深卻是全球第一, 接近2公里深, 1997年列入聯合國世界自然遺産
有關該湖歷史, 風景等可在下面維基link中查到, 在此從略......
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%B2%9D%E5%8A%A0%E7%88%BE%E6%B9%96&variant=zh-hk

...係維基中最尾段提到湖北岸和的通古斯大爆炸一帶 ,
其實係近80年代有一條新西伯利亞鐵道之稱的貝加爾-阿穆爾支線經過,它是一條往庫頁島對岸的連絡線...

請番K3經過呢段貝加爾湖環湖鐵路, 原來是整條西伯利亞鐵道工程最難所
整條8000幾公里的西伯利亞鐵道中, 這處是全通前最後通車的 ,
從維基幅地圖中可以見到所經的湖畔周邊遍布陡峻的峭壁, 在1904年通車前,

要靠2隻世界首款鐵道連絡破冰船, 直到通車前不幸日俄戰爭爆發,
沙俄為了盡快運送軍隊 打日本 , 居然想到在結哂冰的貝加爾湖上鋪路軌  ,
仲把載滿運隊的列車強行在結冰湖面行駛.......結果相信大家都會想到....

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[K3列車第23站-俄羅斯-伊爾庫斯克(Irkutsk)火車站---K3列車每周五0925到達/0944發車]
此站離莫斯科仲有5153km

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列車駛離貝加爾湖區後就爬上高地向離湖區70km的伊爾庫斯克市進發...
由於中途列車等訊號, 結果到站已Delay, 不過停站時間並無縮短, 所以我仲夠時間跑去影火車頭
而上車前我仲沬埋自己過間房隻窗.......沾了太多蒙古風沙加上所坐的RW19形客車是鎖死窗, 故好難影相


現在已經免簽証去俄羅斯, 故短途由北京出發到此貝加爾湖只係第2天車程,
所以值得在伊爾庫斯克住宿遊玩貝加爾湖周邊

有關伊爾庫斯克市其他資料可参考維基有關連結
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%BC%8A%E7%88%BE%E5%BA%AB%E6%96%AF%E5%85%8B&variant=zh-hk

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[K3列車第24站-俄羅斯-伊爾庫斯克(Irkutsk II)第2火車站---K3列車每周五0958到達/1007發車]

如果依中國鐵道部的中文譯名是伊爾庫斯克編組站, 未到此站仲以為真係一個編組站
不過K3列車可能因delay, 結果只係慢速不停地飛站~

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[K3列車第25站-俄羅斯-安岡爾斯克(Ahrapck)火車站---K3列車每周五1042到達/1044發車]
此站離莫斯科仲有5113km

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K3列車在安岡爾斯克停2min, 不過留意番如把停車時間比對中國時區已經成5-6時, 所以...太陽下山了
不過經過呢3個站距近的火車站後, 下站集馬(Zima), 就隔近3 hour...

下篇-北京-聖誕老人村,西伯利亞段(K3列車第26-35站)

列車會以既莫斯科時間發車預定, 列車前往..集馬(Zima)出發前往西伯利亞最大城市---新西伯利亞

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你係講英文定俄文?
常在床 發表於 2010-3-8 07:47 PM

港式英文;港式俄文

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本篇[完], 板友請看下篇..
貝加爾湖段-俄羅斯第3大城市--新西伯利亞

飛馳於西伯利亞的白色平原世界

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維基查該站資料發現...
原來在外蒙未獨立前, 該帶曾一度是中華民国與沙俄的邊界, 而薩彥嶺曾經是中華民國版圖上的最北點

http://zh.wikipedia.org/w/index. ... A&variant=zh-hk


http://zh.wikipedia.org/w/index. ... 8&variant=zh-hk