redstick

唔知我既資料幫唔幫到妳...' z' P& g. p4 h$ v; L6 S5 J
我姑杖就糸九巴到做...都做左超過廿年架喇..
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3 s: N: n" C: S& d2 B$ n+ F* p咁佢個post其實無一定既,有時就會糸站頭處理車與車之間既路段,時間編排," I) Z& |( A6 C4 t& y8 F1 N
有時又要"搬"下錢箱返公司數錢,計數.....有時就要做司機渣巴士....
8 N5 y0 o- Q  }不過就講緊廿年前入職既情況...到而家可能會職級化左,好多野會職位分級明顯o左,
, B0 T$ D" i3 N3 o/ x# o3 k: u$ jo個個post就o個個post....
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# r9 j$ p) o$ z, c* l, v同埋大公司....你要明白佢要求唔高,不過一定多多少少講下人事關係入職,
$ ?0 D' q4 B1 V當然實力都好緊要,但如果你有辦法靠人事窿路入職就盡量去拉攏,
: @2 b( C# }( e因為大公司真係有好多競爭對手,唔係話入就入咁易的.
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有時都幾吹漲,細公司反而有誠意請你,因為佢地真係等人用,視乎你經驗學歷,  Y  T; P2 Z7 v9 U( M& [
大公司請人正式多你一個唔多,佢地好多資源去train你,反而唔睇你既經驗學歷," ~! f2 Y5 O3 @( Z. I, L  O
而去睇你其他factor....! r- N4 v% i. Q- U" d2 {7 X

) o; i9 h% g* b% U/ c6 K% u兄弟..搵工唔難,但一定要有耐性有時間,可能搵工spent你兩個幾三個月....但比心機  }2 l8 j. l/ L: W
唔好lost任何一個見工機會....9 o* n7 b' B+ |" d8 d! l

' d) A" G2 G( D/ t[ Last edited by redstick on 2005-10-19 at 12:32 PM ]