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首先，絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge，
5 x' a5 f2 d# d+ k2 c0 V; n聲音都被隔絕於車窗以外。' C5 n, Y1 X% ~. u& {' `
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途經的是公路，車速限制保守估計是係八十公里左右
0 M  u9 Y: T9 N路過窗外景物也只會一瞬即逝。
! Q# L/ q3 n. A車上持著度假放鬆心情的遊客，& E* c- q3 ?/ Q- ?$ U1 O
有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢？
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同時，亦要顧及車內乘客ge安全，由其係九一一發生之後% Z3 R' Z9 w; N* E$ M
人在異鄉，遇到不明所以的事故，人難免會變得神經過敏
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( g6 _) Q! w2 {- B: \; J或者又試下o係心理學角度睇+ C0 g, U) k+ v  t4 x
當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候，1 ~% z" v' X4 O, y* ?
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。" @5 [# H, P' S/ U6 A
(留心一下，係EF都不時會發生ge)0 c: ?5 N' M3 p
當人出現「個性弱化」ge心理現象時，
% \, i: }" U9 ?# x6 V1 d人就會變得決乏獨立判斷力，唔識分辨是非善惡，只會盲從附和/ m% X% ]+ b$ P" H, \% P$ Z9 h  ]" ]5 d
即是說，就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人，
% S  z6 C  z9 v$ V4 X! w4 e/ @若果車上大多數人持不同意見，或者持保守態度，
* y3 Z. e! Y4 `$ n4 K& Q係群眾壓力或者意識影響下，
: B& ~( Y! K, [1 I  P9 u有心人亦只會附和大眾，
2 I: Z5 V0 q, E& a$ M少數雖然不服，但最終還是會服從多數決定7 v# X( y. E  W  F
呢種情況係中國人社會由是明顯
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說到底，不是想為路過遊客們開脫，; T0 u0 m0 U6 _6 S7 a
始終見死不救係自私ge行為
; |8 ]* p! v* l1 r5 r. n2 I4 p1 K我都問過自己，如果我係途經旅遊車上的旅客，會唔會堅持落車救人呢？" a  X) G' ^' x& N  E7 p; h
如果自己渣車ge話，我諗我會ge
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$ r. @( M4 S2 K  {: P. @發生呢d悲慘ge事，大家都唔想) u' W- k) h& Y0 V! f( G, q: G
希望死者安息，傷者早日康復
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