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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬9 g- j L) ^. ^ Y0 i0 N
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺: d/ N! {1 {% j8 p2 b, J3 o
南正門，三半中大百萬大道。- `% k) ^# _+ G% z. C0 q
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# L; _9 ?- s& l, f* p1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底% h$ J' w( n$ A5 n% G# o5 w
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。' N2 ?' z+ ^6 h
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
& O5 P* a8 F- ~有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 @! b+ a8 G4 Z1 [7 b+ p' N: {
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州 M* m* B- @/ t; h7 m3 f& l, U
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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' L0 ]5 D2 C e. ?$ V% }$ E& F: u3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深8 g+ h/ K, |' I
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多: Z% a$ H- Q2 C% ^
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
4 H h2 V# e# f# ~北上。 1 s$ ^1 E5 |5 t. H4 _% j' @+ D+ d3 B
/ x2 _. x/ ]7 Q4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
6 C' A/ F5 N% b9 D7 S為$1200，不是普通人負擔得起。 ! R% u' |1 W5 Z! l- a
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
$ @* A, q2 t7 ~* Y" ?) I1 C九龍一帶的天價豪宅群。
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0 U0 Y) o& z/ |. n5 e6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工. M4 y$ a7 P( d
程界已預期最終必會超支。 % g; w$ v( W& m: ^7 L0 C1 Y
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和8 @. n) ~2 D5 D. \; P! R2 J
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
; z/ c1 L" R6 i8 L; _前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000" l$ v/ ^( T3 x0 y# o, R0 M
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 6 x: P% D; X, |* M
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
; ^6 u+ |! n; [8 I2 s可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維4 s$ _6 j2 Q7 K5 ^3 h% h
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 7 i, l, k; a( W% n2 n
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就! C c- e5 H8 }( g% H( |
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
; A0 G! B& U3 H7 Y' Y初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 / N3 l7 [9 G: d8 k `
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
& O' t% d/ z9 @4 d名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村5 @4 w% X1 S' j. r- o
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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0 M6 A& U C. g A11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
! b. H5 M2 w7 `* M樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
9 U- l# j8 c8 T5 ~1 g @府一直隱瞞居民。 7 i, V' Q z4 o* l/ @. ?
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
7 O8 [) n# d/ M& f2 ]3 y! ], n埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。" o2 A2 ]7 B# @% _: c
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
/ I# H1 Q) m+ v( {$ z7 \, A單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山6 ?" T6 O( N1 b0 A1 c E: a
，禍及他人。
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* f/ t6 U5 n8 r5 v% {7 n8 a! B, y14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
5 L% a% w, M- u# I% Y" ^評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘) \( y2 X0 H* E" {0 C" m h0 R
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
! f* n: K! M2 [3 y; s7 G，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
! A( O0 n! s7 r8 b九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
7 D7 G; q! @; E6 R' y; Y公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
2 U6 a- ?; q; z) G" w1 E更受市民歡迎。 2 v" M/ A" w& }7 D8 v( T
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還! w- h0 y/ t6 ]/ S4 v
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供9 A; ~# w& S1 K: l
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 + M! v3 A0 w/ ~# K
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
3 |# Y5 n# T- O0 b( b3 h2 {: z00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
+ m, D3 V9 q s/ D+ b有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
! t0 J$ O* B, O- j: @! ~; l00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近# B, A6 {, \* b8 n
50000個職位。 # S* ]( }6 P5 E0 |, {( J) s& A$ I
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇7 d3 Y) _9 V1 D: g, W
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
. B7 E6 w( F, G+ N更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 : G. D, R6 R* C
K ~( x7 F' |! Q+ O7 q7 G& Y19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
; W" X9 ~: V! J, S& W民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使 ]5 `. G8 b3 z K: k2 ]
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
. V1 _/ u5 H2 A1 K項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
+ q+ V& z/ f) [4 {2 u; D築的受薪董事。
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8 T2 x0 z0 G0 |20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
/ M% G0 Y) d- f7 G! H% k了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給' Q. \+ z- f5 c* d- X
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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