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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!- D/ l$ w6 [: b* B$ J7 U
$ T; b& z6 \5 f9 T( c$ whttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf/ T6 s8 w6 `3 O7 M) A$ z8 Q' \, v- ~+ r
$ ^* ?+ c$ P8 \+ O, U! `. p9 I
縮減班次
, Z: K2 a O- J% b. O* g2 r0 V0 q+ d) m0 P$ F/ ]
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
! d. {! F0 w4 M4 C! s2 O" W* n6 V於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮9 P5 U" p! l8 x$ J( u2 D
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段' F" {& Q. H8 v! p3 J# J
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
, T+ z" W7 I, D4 }- v2 s& X巴士線則會按個別情況考慮。7 Z5 O$ O* q+ z6 w: l9 W
/ D8 {, d# U9 H* b8 H2 q$ t你吾係住在總站附近
& [+ S( _! G! F- ^恭喜你,你身體一定好
. E+ Q- U$ c" D: ^, \% f6 `& `因日日返工無位座!!8 Y( l5 n" M; M- C
7 J- m# D' ?7 T! a7 I: ] ' X3 l b7 A, K/ p* L) C/ ~8 M" @
(b) 取消/ 合併路線
7 y. P" Z- ~8 P* |7 }+ b
6 t: H# [% z F' r. G" J- D3 }6 x10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
8 F# X, T$ L2 g* ~線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在: a: V d5 y3 h# t; @% T! |
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
, f9 H. `/ z/ F/ i9 Y; X1 l4 f們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服( E+ Q$ K7 d3 ] i" C' ~7 B, q
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。+ _5 \7 C/ h) ]; X. C) p
7 ]; M- L2 S9 f' @
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
+ |5 x! @! T d3 c# o2 U 8 L# E5 r* i( e0 F: N7 x1 j2 W
! e* _( g. i; U3 K S P3 u6 K呢d吾係擾民
@7 _* B# R; \6 E請問係咩野!!
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