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[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 : W& V: t6 v$ M0 S) s# b

4 P1 D- o6 T5 zhttp://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html7 K  R3 }! l  ?( p/ H! k. r5 o
港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05
3 |* F9 v& r+ P$ T$ m, g7 [
& }2 W' A9 @& E4 x& T邊度有得投訴!!!* P8 |3 W7 u; y8 ~- Q- o" W
邊度有得鬧想呢樣個條友!!' ~5 y: H8 }. B9 k

% [3 s9 z2 i& b8 z  I7 i一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人  u* j5 A$ O8 u+ o- L
% D, q6 U; x- d7 T9 x" C' T4 X1 A
係都強制減少私家車入旺區) F) q& E  m; X! o/ Q
減少巴士班次
& q7 X1 D5 {- C& X  s完全擾民政策* @0 r* u. A; o: L% @
對環保一d幫助都無
7 x! U& a9 M" i9 O# A( ]! |# r5 w4 h, n8 s
更多有車人自己揸返工
7 b% ~6 Z9 `, L更多人轉座的士
. E+ V: N2 }4 R3 [% |- n6 n8 j本來一架巴士可疏導幾十人: H5 {: f0 ?9 c- w& F* v: l
依家要幾架車先可疏導
/ L% c# d' g# B, q呢d叫環保
- ~6 X! a, t; Q  C1 y, D8 x4 m, z- l# \9 W! e$ q2 F$ P
仲要窮人逼車,給貴d交通費
0 u4 W6 l7 d5 l6 u7 o# `9 u) n(聽完真係講粗口)+ ^3 K/ \7 U0 Q( u6 P( @8 @

# q# A8 R/ r, N6 z2 q想呢條橋個條友應炒; `7 j; T: _) E2 Q5 c
(有無其他議員email)
又想加價 !!
淨係識諗屎橋
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
你知吾知佢會改咩!!- D/ l$ w6 [: b* B$ J7 U

$ T; b& z6 \5 f9 T( c$ whttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf/ T6 s8 w6 `3 O7 M) A$ z8 Q' \, v- ~+ r
$ ^* ?+ c$ P8 \+ O, U! `. p9 I
縮減班次
, Z: K2 a  O- J% b. O* g2 r0 V0 q+ d) m0 P$ F/ ]
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
! d. {! F0 w4 M4 C! s2 O" W* n6 V於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮9 P5 U" p! l8 x$ J( u2 D
減少行走的車輛。
但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段' F" {& Q. H8 v! p3 J# J
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
, T+ z" W7 I, D4 }- v2 s& X巴士線則會按個別情況考慮。7 Z5 O$ O* q+ z6 w: l9 W

/ D8 {, d# U9 H* b8 H2 q$ t你吾係住在總站附近
& [+ S( _! G! F- ^恭喜你,你身體一定好
. E+ Q- U$ c" D: ^, \% f6 `& `因日日返工無位座!!
8 Y( l5 n" M; M- C

7 J- m# D' ?7 T! a7 I: ]
   ' X3 l  b7 A, K/ p* L) C/ ~8 M" @
(b) 取消/ 合併路線
7 y. P" Z- ~8 P* |7 }+ b
6 t: H# [% z  F' r. G" J- D3 }6 x10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
8 F# X, T$ L2 g* ~線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在: a: V  d5 y3 h# t; @% T! |
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
, f9 H. `/ z/ F/ i9 Y; X1 l4 f們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服( E+ Q$ K7 d3 ]  i" C' ~7 B, q
務水平及車費)後
, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。+ _5 \7 C/ h) ]; X. C) p
7 ]; M- L2 S9 f' @
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
+ |5 x! @! T  d3 c# o2 U 8 L# E5 r* i( e0 F: N7 x1 j2 W
   
! e* _( g. i; U3 K  S  P3 u6 K呢d吾係擾民
  @7 _* B# R; \6 E請問係咩野!!
8 V, z0 i& q: f; m0 R4 B  q
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣!
2 m0 S9 s; `, F) L  {
. r5 F8 ~$ h) x! G/ b多此一舉!!
9 ~, @' I) ]# \4 n/ C
) u' A; |( o3 I/ Y  U  c1 w# A; ~# d0 N7 W, p
官商勾結!!9 x' D, t8 u1 F2 j
政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂!?
1 l5 `3 O5 B  r, y; Q" G* d. P) v以環保為借口,推出“似是而非”方案!?
  C/ I  q4 w+ f& p( E& U9 o/ ?
% \, Y0 I% h# J; E* H9 V( f令人反感!
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