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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,1 `$ {9 b! p+ y
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓! X6 P* R$ {- R3 |! z& k
的按鍵都按下,8 S. G6 n# U, U# e9 t, t7 d# T
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考) U9 M; p! y( T  U
嘍。
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; G& F  @: V& |有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼4 \2 e( G4 n: V% ]' P$ p# n# X- P
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與7 e5 b6 @3 E8 \5 `$ g# t7 A2 D. O
否。
$ p; Z, T# c5 B) F: S; e在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,! m) \! W. G; R( j" i8 O( a, Y
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們6 C6 u, s; }/ N+ j6 Z4 ^
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』& T3 B% i: `* C" H, P
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。$ W3 N- y* }$ |  f: t5 C
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。8 i& I8 s8 @( \" X( X) y
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。: J4 D6 q1 D0 O3 ~' b7 c
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 F* c) w- H6 B' `說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
* O  d! p- G2 C# r4 ~3 f& y6 W死﹔/ h) H7 w/ m8 e) g5 }
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
7 @( E' J& d- e4 A$ [; D( r" ^第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
0 b* |& T  A; o6 }第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
- x8 F- b+ v2 I$ C* b3 o4 s3 {而第四點是最重要的..........& G5 {; A7 S/ p
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨6 B; t2 ^3 l* O/ j1 u2 h. J" p
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
! T# ]# ?& O/ `' t斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........' f& \' n* M1 ?0 q% Q
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
1 e+ X, t4 J4 L4 k7 {/ v7 j" r. F) o頭來承受壓力來的大。0 x3 ?/ G2 ?) }( \' i2 R8 S/ \
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其他唔知,不過第四點是事實,3 R; @& [0 F% j$ H' v7 B# M
你有騎單車就知,
7 W- N# H' f, y. n( p可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:3 o/ D8 ]3 [3 C, d
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
* t% M% a" d& _& [1 j7 S5 p唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm$ M9 `7 k8 [& C& @# K! F3 q
但如果真係墜lift果時. r8 x9 x) `. `
重有無咁鎮定
+ v3 q' |; B, s* O2 p: _重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
, ?8 _' ?7 ~2 |/ i) m說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而4 l, B: V6 d& b9 e9 E, [4 }
死﹔

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5 J' h( _2 ], i: P又係小學生幻想文章;, ^0 i! ^  f5 D) S' R7 h
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。- d+ T4 {& ~+ g9 f7 z! A9 V
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。+ N: I/ u& X- _( D6 l
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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+ M4 k, i; M5 x; z  r" X何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。/ L' u2 l6 h. D. H% n. g& X
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:7 P' I$ n# I/ K, z2 n& m4 E
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。9 E  `6 c4 W8 k$ \8 e) E$ n  m' a
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。0 r  r1 ?/ c9 ]" A0 K$ |0 S2 i
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
3 I( \2 A8 b" P這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。. x4 q' j2 `) L( ^
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
: s; Q3 i) c8 q, J( J係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
0 Y% g6 X# x: {幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:; x. M- F5 _+ M5 B2 n0 z
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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; H$ Z5 q& W- Z8 I* }) h
好野woo
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