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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
& |/ F( |( |9 M3 c可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓6 o( @' _; ~7 k  p* n
的按鍵都按下,- k+ ^5 C* j& ^7 G$ s4 _( e) C1 i
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
! R7 ^% L* L7 i# n嘍。
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有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼/ L; |- r* e$ [# V3 v' e
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與5 N4 t# ?7 `1 E+ }
否。9 D8 H7 x$ _  q# I
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,* d3 ~1 s& Q3 J, N. S" l, s6 R
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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2 O* e7 p8 ]$ k1 [& O可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』! o4 _8 @* y9 E& O6 p3 b: d
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。" S/ c7 v8 F% }
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
. C4 |* S9 C% M0 ]第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。# G  G8 I- r; j- @* r
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 R: V1 l' p5 P8 D, w說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
1 [% v% t$ J' U1 R. i$ B0 X死﹔
) ]$ e  {2 G% C6 W: K4 x所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
( }" q, T/ x" c9 M第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
: p# F0 ^: y( c) c9 G, N4 e第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
5 _( ]2 s6 A3 G4 w而第四點是最重要的..........* s  b; a0 ^! o3 a( m
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
% p; p# K' l- ?* g; e8 E& f' m2 X! G1 [頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...  A9 B4 U5 ~% p# ^7 I$ E  g5 F
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........3 X* h6 V' L6 \! R0 `/ s+ C" c( k. v$ Z8 L
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨7 Q. I2 R0 u8 q1 j/ o/ P9 P0 D  D" B
頭來承受壓力來的大。1 M" w4 V  |% g
( `, g. M; g) J- H/ _
其他唔知,不過第四點是事實,
& Q5 ~+ m5 z6 F' H8 [3 S你有騎單車就知,
7 ^  g. y9 W7 O# z9 P- C( }, [& w可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:( Y, X% v' X- w0 ^! F! X8 ]
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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* n& S" s% W) d! e6 y  k( {( kX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:* L: N/ `8 M3 d1 B  c
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
5 {$ Y& C9 k3 f9 ?利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm% u+ G# O( I" Q
但如果真係墜lift果時8 j. o0 Z7 o) I' j% Q
重有無咁鎮定3 N5 ]6 `8 J) D6 I
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
, \. S0 n4 `  Q! O說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而; F% t" L# z# f" S, w4 N
死﹔
& x6 a' t" u5 S7 [8 h

% V7 B" C5 T/ {- B2 H) J又係小學生幻想文章;1 S$ L# H; \4 L  f3 F
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
6 l2 t. m, s! ~$ J就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
+ x; l8 r# T: D; X8 p香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
+ D& i9 b8 K3 C2 |5 u
$ E7 Z, U1 |/ ]- [何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
7 u: `9 X( u% z  i" J1 A( ~
6 `3 f# U4 K. W+ Q% s另笠箱不會因為意外就必定下墮:/ M$ X3 _$ r- Y& T2 U
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
8 e( H0 e' X/ n' Q* T% ^9 ^4 k當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。8 t& ^1 @: o/ i* o
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
5 s$ U$ a" P/ v" j" [) n這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
- i6 @  [* Z# N, @所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。9 y7 U) q" p2 [  j* o, y5 z5 Z
6 M3 c8 m, N/ L; c0 S: d0 A
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =* ^7 q4 `8 s" ]5 Q# |& J  @
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........: n7 V- R: Z; L, a- q) ~7 C
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
! B6 P) T8 _# Z# V9 x3 A第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 v; e4 @+ i7 r+ x...
2 ]+ E  c! R: J7 u2 c, ]' B/ p# \4 o* V
好野woo
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