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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,1 Z4 Q. F/ u; z) h( L+ _
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
  {/ E0 b# G% f8 Y. X9 d, w的按鍵都按下,0 ?& L' X) Y, S
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考' ]: ^7 n% _) N, `8 w
嘍。* q; F  m1 W4 P- u
: N. J# T" O- z+ N$ t1 g8 v8 x
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
/ ^- ]/ l+ P  Z6 @% n, h$ _& Y有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與0 T; q* M- v& @, x" i
否。
8 ?) X. y$ @9 Z4 q' o在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
4 K- \- M( h& O5 q, {$ v# B3 z你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
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' y! `/ k* N. m9 h% h3 C2 M可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們- S* ?) j9 k3 J; s& `7 m+ Y

+ D( W' v9 {9 p9 A2 V! {9 k; X還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』! M1 v5 M/ ?8 N9 G% A! ?; ~- O
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
" s5 _$ J! U- ~! B: \! {6 I8 A1 f第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。0 O9 Y7 l5 ^8 m" U" C$ g. l1 B$ ]# [
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
% v0 e9 x; k; q% q% I1 Z第四、膝蓋呈彎曲姿勢。! p" D) l6 w7 V; U! y# {7 _3 L
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而7 \$ t% ~! ~. `) {5 b6 P
死﹔
# g! q1 `8 o& U. b& B所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....& h- i7 u, R( B
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
3 }' I" n+ E% U. X' U) Z第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...9 [! d5 T& f& Z0 x2 x' t2 v
而第四點是最重要的..........# h; w  W6 q0 `& o
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
# j4 p; y5 _& j/ ^3 Q頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...: o7 p. Z) n6 T4 s, `! |' p
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
, z  Q7 b9 Y: [5 v1 y因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
3 w8 |7 ~" K0 k頭來承受壓力來的大。/ v; M5 J3 n1 P8 O2 n2 `( D

$ p$ F4 O* f% Q其他唔知,不過第四點是事實,
1 h& e4 {$ }/ R你有騎單車就知,' H6 f) K/ E1 T% A
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) F; L0 D- Y* |9 M# C
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
8 S1 T  z) V4 S* o唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm$ b' R, t' J1 `9 t; m8 F- R
但如果真係墜lift果時0 r# C% P( s6 p% Q8 I
重有無咁鎮定# H: ~( l( X5 R, D% f/ D
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 m; w/ Z$ |) E7 z# X# w
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
) ?& B0 p( V: ?  D! J9 Q死﹔

4 _+ l' g  e# K# ]) ]# ?# \+ t5 ^" Y1 a* i: c
又係小學生幻想文章;
5 L; K* Y9 m2 A- N3 U6 D6 ~單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
# S! a& m4 e4 o0 V0 A就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。; G* f7 [! ]! q; m- a( P. |
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。* w/ l3 j3 h4 D# u! R1 l
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:2 t+ {9 a$ Q! x6 y! W
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。% W! h; V" A$ o" n: v' f
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。. w! C8 @- D  j
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
( e5 Q  Z! m( q- i) W這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
6 `1 K% E8 Q* {: s! T所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。& y- n1 O3 b* D# e: k

7 [) z0 u! y) u3 \[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
9 o' _+ D6 x3 o& n係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
  i7 L  f& g+ C+ [1 N幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
) N# p5 O; n8 v8 y8 k, o第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 C) t4 b- l! h0 W  P( c
...
7 H& K/ H1 T+ x/ G! R; c

7 _5 I' J# I. u好野woo
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