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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,) h' y4 w- Z) ^# |( @8 B$ t  C0 ?+ n
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓* P) \5 x/ D3 w9 i9 \7 J6 X7 ~
的按鍵都按下,
5 b! \5 p  j; Y6 b. M' a8 I* P5 y好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
3 O# Q7 d- {2 a+ X- [4 k嘍。
3 J" Q4 k6 j7 h; Q
+ i- L, C8 A5 G' R有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼2 I( J& j! o2 t& ~* U6 d1 Z8 i
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
) J  L% B0 L  C/ L' K) U否。$ O1 T# K9 n9 D3 ?- l4 p
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
; c( _) s8 Y2 I* @4 S9 J你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」5 Q0 {- v. q7 m& Y5 n

+ W; X7 \8 O! \6 Y. [可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們$ C  G  E) A% S7 R

& b# u! f4 a5 E  ~還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』8 b- X) V$ D3 h  I+ F
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。+ k) R6 ^2 e, t1 L/ D
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
/ F: j& a  t3 c' ^6 d第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。, l- ]/ U( B0 T6 E1 ~6 s
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。6 V  G. q% r0 ^( M. {' m
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
  I* h+ A! p4 D. n6 ^- P  x1 N死﹔; U# {8 T" X7 \) D* s8 \' `2 m, I* n
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
3 m2 P* i* z3 {( N# k( j第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
$ n0 l4 S4 v, W第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護.../ D0 s9 X1 b" q% g8 c1 V3 ?2 ~) n
而第四點是最重要的..........
0 `  }3 @1 m2 ?9 S# u因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
) E5 Q; B; O, {頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
+ h- a- r. @' ^  {6 @斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
9 ]6 X- M/ P. G  k, x, j  s因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
, i* }( U! ~6 \3 h* u- ~頭來承受壓力來的大。
+ r/ ?1 d* m( n: V3 N" K
0 Z8 ~. {4 o3 G* t6 J5 {其他唔知,不過第四點是事實,
$ H- S0 T+ I: Y( O+ K% m' p/ j9 Y  [你有騎單車就知,4 y0 h) ]- E7 `6 f
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
; _% ?: |0 S3 O- s; n! \8 T唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
* N) B+ \3 R1 h5 X. W
- _6 A7 v/ D; F- n5 g. q, KX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
1 D; u# p7 z: o7 X唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
/ @7 |( p, V7 F4 X1 V9 H利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
! Y6 C+ `9 Y& j) V但如果真係墜lift果時8 v6 S& t8 C6 l0 _, {, c! ~7 k
重有無咁鎮定5 H' T8 ^( w/ @" Y$ Q. q5 n
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& }3 r( ]# w8 c$ ~  b5 n
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
/ l/ H: U. m& ?- `8 j6 l4 y死﹔
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/ H* @5 A! q1 k2 a又係小學生幻想文章;* S8 ^) m  @% I  x4 R$ E+ @3 I
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。9 a. V% @& P7 Z; Z
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
) K1 f) G- z& I$ A  C香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。3 o9 I# W6 }" V; f, ~) I9 H2 b4 o

$ V. p& }6 H$ F何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。/ p1 j* [# c; Q$ W$ Q: B
5 ~8 D& j2 S: g  `: t: |
另笠箱不會因為意外就必定下墮:
8 q; o& J- e, e; V4 ~因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。* v9 n, |! i& @6 f- s4 n* z
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
( @$ u0 i! e* t8 L6 s全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
/ q9 ~6 E: {4 A$ g這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。" g; a3 \  F1 z& s  a) n& g, D
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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; Y) d$ J1 D" p# L4 j0 k1 m5 ~[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =" |9 w' m0 C9 F9 o) N- M0 X" |
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
8 U0 y; H: a: l! T幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
" M) j# E! p& G0 K7 I, V# [: i第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
( f/ I3 ^, i, E2 ?& L...
1 R2 x, R, R& f+ V0 e
3 \2 ^) K' V1 e  _* G
好野woo
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