[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   6 {+ ]) n! f; v* o; {6 N- g5 q
: Z& k/ O* `- X) o* z: a" G
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
/ q; V: D' T1 K. X* C9 n
9 {# F+ y9 g4 H2 Y點解唔探討下巴士超速成因？
1 q' v0 s, X- @2 y巴士司機為何要超速？
' G( S& X& M9 E# j; m& Y係咪因為想趕收工（尾班車）？
3 p  U* ^( s2 S* i1 y抑或想快D埋站休息？
2 \6 r: }- X: e# \抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速2 m' W; d- \0 G0 r+ X3 `4 _
係差左幾多( v5 _6 F0 M) d4 ^) ^! R
車速限制有d位比走盞架
* d+ D1 e1 Z& m* h  P4 X* M7 P超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
: A4 c. V5 {8 V$ V" C) p係差左幾多
+ d  {, o3 q) d) [車速限制有d位比走盞架0 N5 G7 c7 p; F4 e
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
. ^, s) g6 l! Q& S7 Q& Emnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

  P: |2 \8 e5 i2 ^

3 i' r4 T! R. u% t( Y5 _; Fif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
! _6 W1 a0 C; m9 ^" S4 b" ^9 \- f5 C3 i* @/ Z1 ~5 n. @' r: W
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction1 T/ s! G# b9 q" [9 @
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

0 B  h% l) }, o# J: r( ?

" J$ l: d& p1 |% K" x5 t* j* ^# ^06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.( J. h$ I* m; A! ?  N& ~
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.4 }' C7 e, t3 Z$ H& J9 c
$ S( P1 k2 c! [" g, p# B/ i
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam ) a& f, g* R5 K
$ \1 ~. O9 S$ c4 z) ~/ w
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
+ X% ?1 g, u! m7 f7 E' i如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?' ~7 o9 A) t$ r" ?8 a# F

% z- D" {$ D1 g, V: ]節錄:
, l" n& {. T3 e1 k7 o汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
* d: G9 u  r- s7 W1 g# Z+ V* y! B' v7 ]
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。3 w, F3 _. d4 s0 e$ q/ p  y5 f

; {) h2 n* L, J: ^! ]' n/ b看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:0 `! t9 ]3 O2 a/ V3 S0 H
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

3 e: c4 v  q+ M2 B, B' p

2 ]; e+ E. n' j% ?# `7# 12d3 7 d! N& V/ F! G3 m+ y- x1 `

$ D* W" E" p- b. n' O( u其實我較同情香港揸巴士的車長...7 W$ O( m3 s6 k' R
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
: S4 `  L7 p* \6 v反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！* v- u3 b! b) q2 |* F! r& F% D
, J8 Y* c5 y1 i9 d
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？1 G- T, Q6 l% y- {5 d8 t* v
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？5 O7 y+ [& E2 i) L, {6 n
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
! p0 \9 m7 {, ^# E1 P1 z1 N2 T6 g/ s! e9 x  H/ V1 P
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，9 Y! m- w7 ]9 H) {( {: {$ K) l
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.