殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人- i2 [. D4 e5 L, Z$ D
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來7 w- w6 l2 t* _' K! Y7 J4 ]  `( J
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.6 E" M4 g8 Z+ z* m7 Q
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.* I3 @2 ]3 `3 L! b7 d
導致價格上漲的主原有二,
( P& [" `9 }1 J: N( P4 W- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.! K6 r$ I' X$ X2 s' K
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.( O7 J( |8 K/ u  l. A
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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5 }+ n) ?# q5 F這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?7 p- s2 x* U; e9 W. |
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
# i. s2 \4 g7 g. ~人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺. x7 d$ {5 b, F; k: n
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
- S6 P! Z$ G* s隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
7 k- h# e4 E4 h( b  B6 z因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
1 z* S$ i( Q, x' d有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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! l  [& G/ @- |0 c; B2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州" |6 R- W" G6 ?& X# N
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。   f9 }& S! X! Z2 k2 p2 N

. ~# ?% b9 T/ E% o  k' c1 f* e3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
% `" Z1 h8 G9 e; q圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
' k/ {* q- W; C5 j' O, @2 Z) J; q9 R' y種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵: E% {6 e7 m2 n/ L- i! w
北上。
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約( \$ n  g. H7 _+ \# O
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
$ B) Z& Y& J/ j( q九龍一帶的天價豪宅群。
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2 E% |) k- j: Y2 P% P# F9 q6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
, k# M% O! H) ?6 n程界已預期最終必會超支。 " q$ f- g  f  l& N  n
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
( k. i! L$ s1 _  s' y" [4 h機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
0 d( T" ^5 \# `8 f# t前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
) s+ i5 i7 J4 t+ S: T2 K，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 ; X& x8 K7 R; _
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，' k2 g0 L7 m2 j" ]& E
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維. D) p0 g  v0 y3 z1 R
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 $ I5 H" U8 O0 V
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就* T& R. J1 m: T8 |: x3 g3 \
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月9 h: E" a1 P' }# s
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 $ ]; g9 \8 N5 H& m

& ^$ b9 {% K% R5 g& x/ w10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
; H/ @2 d* v0 o1 o5 H5 r- F, N: R名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
, Y! l4 S7 W) A+ @內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無: j) C8 s5 Y* }! O4 K
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政7 y6 |: K( ?7 K$ p& m
府一直隱瞞居民。 7 D2 W8 w& z, Y2 ]
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
$ ~$ ?" p7 _  ~. G% Y3 I埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。8 x8 ^2 N5 k- ~* {1 D; Y; E
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) q+ C7 q) h- a) n* M7 z7 ^7 C13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不' S! T* K* H: Z$ Z
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
3 [* {2 M- i. a2 X8 F- S，禍及他人。
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& D# |, `; R8 V7 ~14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
6 A5 |8 J! N2 [評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
; u2 y- S5 o  R. _客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍9 g8 @. H3 T) E# R
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西6 |) q0 f2 h7 {3 G
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 " [- e$ s, R/ k6 z
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建( c- L( V2 C( F# F& d8 v, {
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，+ D  _: k5 M5 }3 B. @
更受市民歡迎。 2 k5 _4 r- \% ?" l. r

& c/ \. ?( l. Q1 q- I16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
0 Q6 p( z$ s; b$ @7 n有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
; X6 F7 F1 O% g2 w# N) d( i過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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0 K; J1 s6 _1 @. Z0 f17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110  t& W5 Z2 A7 u! n6 n
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持1 ]" ]# u6 p4 M2 b) ^; C+ }* O
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
& e0 [! k! F& T5 v4 b00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
% g* S3 w3 h; V7 w6 @50000個職位。 * j' A; h. @. k" x/ P5 ^% ~/ k

  ?% ?2 Z( v0 q. r2 B. }8 J18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇" L2 A" H5 B6 J4 C: r( L5 f2 Q" \
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
; U5 I8 ]! {; p$ K更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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, N% D/ v/ X  b* L0 V/ e8 J19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
4 Z2 j4 {) u+ i' u0 ?7 _民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
! @5 N/ q( Q+ w2 W- b/ p用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵2 C  S2 I  Y. V; m9 w9 J" i3 }: s7 G
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建# j" Y. ~6 _# `( a$ E' ]+ T  S. g
築的受薪董事。 " n8 c8 S! ~  `
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
' n% o( X; T7 X9 o; I了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給; S1 ^8 [: \! R' B8 X$ G
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
- I2 {) m/ ]8 w1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
' X% X- ~$ A- M飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.! Z2 x, m5 g6 v- X
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
+ ?& ]8 v8 U' Z$ B/ P' x9 A- U12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

# _- v; ?  ~6 I- t! B+ }) A
5 F7 o) h% T4 a5 p幫建築工人??$ {! v/ B" b6 s# ?" T/ r. _
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
7 g! J5 d' D  j3 O  g5 b3 s( f! s班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
* o1 P( x( W# Y8 I* I+ V. j真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
0 l/ G" H5 m) e; O! vado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ ; c. s; r  V1 Y% L$ g" h% {9 b
作為言論自由既社會0 r; ?- ]+ }5 O9 |
大家可以抱有不同的意見
, V0 {2 e7 t. C$ ~# g只要言之有物，有事實去支持論點的話
* U/ c. Q' g* J/ m無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

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* T$ H' w" I# j9 X/ p, P幫建築工人??
' V+ p& ^5 i. Y# d連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??# s  S5 C/ i- r! M, G+ i
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
* A2 V# J6 m: M- ]' i. U真係快過高鐵
( \" d  P+ G/ M) a! L. ]* ljojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁" R% m  `) ?% X% ?8 ~: c
有組件，根本就好似砌績木咁* X* ?/ T" f% a  m7 ^: q) m& O. e
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
8 u& b, [: `2 A# X! u8 C- {但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
/ F9 z6 ], u" V; ~! S3 d1 f$ Z1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用...../ k# p2 j2 f) e+ ?+ P
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...# P* t' O7 P0 r' z$ x) x
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

3 L9 i& D# g8 b
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
; {  U0 F- s$ n" E6 {: x- w一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲