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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
6 Z: C) T+ h6 l如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
: i5 U" H$ K+ F' N可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
# O+ M# V& r" [3 b) U; q  v( b' c+ R2 h$ f: P
可以用普通插頭但叉好耐
5 L% v" X. S" H2 c$ b5 Z
6 Y7 Y. I" F, Q! t5 s8 J; F! {9 _

6 T- N9 F7 }# e( N; a0 E! I$ `( |" q$ ?叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif6 e: V! G, \, a) a/ s' B- M

% k2 N: N) B" P* g
& F0 f/ |% b! r3 U) o9 L' `5 r, m# {# V8 }' z; y3 R
叉幾耐姐
. v4 Q) |7 W0 }) n6 G* o3 c6 F2 i8 C
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。* S' A; b0 K# `# b2 i
仲需要考慮各方面協調配合。2 N$ x5 j3 u  l$ p; w) z
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。$ j! @& b+ \" D7 F
件“貨”好容易失去市場價值。' p0 ~2 g# e2 S: X$ J
2 N5 }9 a: s9 @. |3 Q
充足“零件”,充電“位置”不足的話,5 ^8 E- Y9 |% ^& G9 w5 S5 O
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。3 u# s5 X# O% ~% Z7 Z* b. h" [
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?8 N* T! u1 j" L0 l7 j* S$ S

# F& x3 `) U, Y  S' Z( W% ], U" G& p/ `# o! _* O) i  g$ D
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物," k5 n6 B7 M, e& U: e
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
5 G0 z2 h4 Q$ t7 c; X5 |8 w& L& v' _6 x( n# r2 L
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。- B& u0 t+ n5 _7 s
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。  M3 w! P2 P8 }
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
' b& X6 Y0 |) c+ x! u6 f有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
- v; }) {0 Z  l4 `; s3 i* x0 i冇冷氣
0 V0 s( n% c7 Q3 ` 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,, U! p& _- o0 W* v$ X) Z
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,1 u" q* D( F' F6 T* p# p
何況有環保因素...
: L3 j- X1 ^8 R1 n% r
* Z% C* W. P0 {9 [+ ]最大問題係好多技術問題還未完全解決,
% x$ P. m5 d1 }" I8 Z電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
* \  L" f/ N0 v7 [導致電動車風潮仍未真正流行~
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