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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。* S' A; b0 K# `# b2 i
仲需要考慮各方面協調配合。2 N$ x5 j3 u l$ p; w) z
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。$ j! @& b+ \" D7 F
件“貨”好容易失去市場價值。' p0 ~2 g# e2 S: X$ J
2 N5 }9 a: s9 @. |3 Q
充足“零件”,充電“位置”不足的話,5 ^8 E- Y9 |% ^& G9 w5 S5 O
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。3 u# s5 X# O% ~% Z7 Z* b. h" [
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?8 N* T! u1 j" L0 l7 j* S$ S
# F& x3 `) U, Y S' Z( W% ], U" G& p/ `# o! _* O) i g$ D
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物," k5 n6 B7 M, e& U: e
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
5 G0 z2 h4 Q$ t7 c; X5 |8 w& L& v' _6 x( n# r2 L
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。- B& u0 t+ n5 _7 s
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。 M3 w! P2 P8 }
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
' b& X6 Y0 |) c+ x! u6 f有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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