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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,1 U. `% ?% l8 q; x* f. b: Z  i: |
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓% p# m/ w4 x  m' x: S9 r0 ?) ?
的按鍵都按下,* |6 U# D' K. T8 f
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考, y0 H5 L+ H% [& d6 W# s) u
嘍。! z5 q* x3 l! k/ R- B' E+ @

. }7 `0 h/ V5 u* k. Y0 @有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
2 V& `) H1 t3 @4 a' }5 }5 v有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與- B3 S0 p# |2 j, J# t
否。6 [- `% G% E6 G- m
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
: i+ o2 A( h5 Y9 n) y3 z, g& S你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」2 m' W3 o1 G6 L+ |; J! L3 W
, c  i6 b$ \2 t4 d- \
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們: g- j: }$ ]/ x; A% E4 z2 S) ~- j4 O
/ D; w% ]- y% `
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
# g! E& y4 y0 a2 v8 H第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
4 C3 f, Y$ q1 X8 w第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。. f+ u6 y: P( _: \* [$ Z! X- |
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
2 V+ S/ z/ Z+ ?: V第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
; u/ B# {  k: ~/ {0 X# d3 Z說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而' V  x) E6 [+ z; M1 \
死﹔
+ Z# B" O( b1 m9 d. ]所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
" j( y9 ?3 S% H0 d+ ?  c第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
% _) r+ i$ z$ n/ l( |6 l第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
$ v4 P& O$ V* y' j9 o0 }而第四點是最重要的..........
' O/ s/ X7 H9 P; x" p因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
9 X* c7 K' @* Q9 K5 n頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
4 [) F( R( }1 |* k斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
7 d5 p3 Y0 Z1 P因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨/ w4 O7 X% c8 `; T' S7 b0 {3 k- k- {
頭來承受壓力來的大。
! W) {$ A' Q) m  i6 B8 @; b
& G5 C' x6 U  T其他唔知,不過第四點是事實,
- P, r7 x" C5 @你有騎單車就知,
) F2 P5 p$ o% Y" h$ p% {可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
. y( v$ ~% v% F3 \1 ^唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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( m4 J* G1 I0 B% ^( lX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
/ J; n" a4 z/ A2 n2 q# W唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
1 s2 e: c7 F% W# T
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
! {" H2 A- k. O: E但如果真係墜lift果時" L  U' O& @" h4 ]' a" M0 i
重有無咁鎮定
$ Z/ R3 \, @5 N* i重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。# q) Y- x- R$ R3 m8 k. O
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
, H% e+ W3 F1 d: G* D( @9 @死﹔
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+ A% D: B0 k: v7 J7 q又係小學生幻想文章;  r4 v$ x. J; m0 v
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。; T2 V9 L0 w9 r2 Y: u" M$ F
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
& @: }+ r) D% S5 @0 m1 X  d1 z# v香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。4 w( z( T+ F4 u# N9 C8 t& G0 H
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何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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& n. [3 s+ G+ g: L* j' Y另笠箱不會因為意外就必定下墮:
% F, n$ K/ A$ ?因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
! |! d5 b- E# P% ^* [當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
* |4 t# d' m' s全載時,笠箱反過來重過陀的六成。) i: F7 X+ R/ s* A* y3 f5 |- J9 {
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。, |, h  J% d& y  Q4 [" m
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。' Z& m6 E8 Y0 a2 H  X
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
+ |8 s) W4 E% o5 p, q係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........& G7 K5 F0 u" }8 b& G
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
. ^) Y+ J% A+ K第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
, j4 F2 V; E- t+ i/ ]...
& U4 I: R: w, D% l0 N# k1 j$ R: b* a) L( Q% P
好野woo
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