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13#
發表於 2006-2-1 05:58 PM
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首先,絕大部分旅遊巴的車窗都係密封兼隔音ge,
+ H8 h. g) D( X1 `2 k, j聲音都被隔絕於車窗以外。
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途經的是公路,車速限制保守估計是係八十公里左右
) n8 G4 ~% i: t- [路過窗外景物也只會一瞬即逝。9 L( T$ e, L+ J9 Y- k9 I- L) r6 A
車上持著度假放鬆心情的遊客,$ w& R$ J; V: H- s) }$ _$ P8 Y
有無足夠心理因數可以係短時間去作出合適ge判斷呢?
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同時,亦要顧及車內乘客ge安全,由其係九一一發生之後2 s) v6 e" x! g. V# _% X) f
人在異鄉,遇到不明所以的事故,人難免會變得神經過敏
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或者又試下o係心理學角度睇1 @# A2 j3 T5 ~( G7 r" r5 p0 h
當個體受群眾壓力或者意識影響ge時候,, j q/ U% P4 G' a* }8 r
就好容易無晒自我同分析能力。呢種心理現象叫「個性弱化」。
$ D* B% M* h$ R9 b4 R(留心一下,係EF都不時會發生ge)
; a9 H" h8 L* ^: m8 M& \當人出現「個性弱化」ge心理現象時,
2 x. r# o5 S7 f7 U) X人就會變得決乏獨立判斷力,唔識分辨是非善惡,只會盲從附和
. ]1 ]! H# {8 s3 o% E) ]即是說,就算事發時途經旅遊車上有有心人建議落車幫手救人,1 z1 x2 B- ?; L
若果車上大多數人持不同意見,或者持保守態度,
. H. S7 Q' \ E4 ^0 j4 o係群眾壓力或者意識影響下,
@5 v" B6 k# }: _有心人亦只會附和大眾,
- f0 g1 t, {3 e' `5 x$ U少數雖然不服,但最終還是會服從多數決定7 i& n/ s) Z/ O/ a: j {- X" s6 S
呢種情況係中國人社會由是明顯
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: v: q) z- U- E' L( O# c% v- n2 r說到底,不是想為路過遊客們開脫,- Q8 K, L" F6 M1 M8 C- N
始終見死不救係自私ge行為
) w a+ o; Y( |我都問過自己,如果我係途經旅遊車上的旅客,會唔會堅持落車救人呢?
) I& i/ x# V: o- _& E/ Y如果自己渣車ge話,我諗我會ge
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+ X5 r2 V2 l9 w& v5 U( j) W發生呢d悲慘ge事,大家都唔想
# M. }) G( K" m7 [( H: U希望死者安息,傷者早日康復( m1 X- v3 A5 Q$ ~: |- r
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