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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。* y, @. o* m1 {: q) a
仲需要考慮各方面協調配合。
" y+ c9 w- w& l% \# C只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。. y1 a- v: `* q( [8 F- ]
件“貨”好容易失去市場價值。
" Z2 ]* |) j- k" ]
6 {1 T" w5 h* m, `7 x4 _充足“零件”,充電“位置”不足的話,$ I9 {. ~; O7 D' c, V2 S. i! M
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。. W0 e0 Y* M% e {4 E8 r& ~; N
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?2 @# s/ @+ a1 B" q( @9 Q. H
+ X# b- f& v, }1 Y! D
7 G& j( \4 c x @* O& d電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,; a7 g+ @0 {& F: B# V& j L- ^
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
" e5 W% c" p1 N1 C
! ~1 ^3 u( c) j8 {% |$ |0 @+ P希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。/ f, V. n4 ^) f( t9 `: x
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。+ N2 x! u) m2 a2 m; I2 _
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
& j0 t1 O$ t* o( V" c3 H有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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