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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
9 @$ U) g0 G" y) F* d( T3 r. Z# |如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
9 X: I$ x3 [/ X( L7 H0 d2 f2 o可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif7 ]2 E( T5 r# R% [  Y

  N' f: V3 z. w4 _% A* f! _! v可以用普通插頭但叉好耐
" R+ r' d, k3 @8 n! `

  v; b4 Y  u8 Z! Q  Y" v9 A$ p; x; A: v! E
叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
2 u& o, V9 Y3 J1 {; A1 ^5 F  }: B8 R4 |5 U1 W4 o' k0 N

2 l1 `- s/ v' _' m/ E5 X
' u$ C& Y, M  |3 s1 p# A叉幾耐姐
" ?3 ^8 f1 O. P0 h& z: u唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。) q* g2 ]+ a+ ^8 h: l
仲需要考慮各方面協調配合。% ^0 Q# M  F+ X; I2 }9 K. }
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
8 A+ S9 V) I4 l; A* K件“貨”好容易失去市場價值。% U) I) l' V- d$ E5 k5 N( C
. s0 T, E  a0 b6 E
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
# M. C2 g% V0 O0 S9 j2 V4 H& f電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。4 ~, s. g: L$ }7 W9 n
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
  a+ W- R* l* g* Y6 I+ c! B5 P) K: w

" M2 t: y5 x7 z( g: h! w2 S6 S& I% _電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,. L( `1 T. s1 h. g1 ?: G" y6 g, L
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
4 h2 n  w- x+ s/ R. T
% ~% I. H* W% R" W, j) M希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。4 c3 ?! `0 E4 }9 f
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。+ x5 w! t* a- m* N. R: e7 G
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
5 I  k& \3 c1 c+ x$ C6 a有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
# [+ U/ L: x" \5 T冇冷氣
" O& J5 A3 [" s/ ^9 t
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
1 f: L/ n, y  F9 j, G% e6 ~! ]石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完," H+ z  c1 U" S# q* T, h& q
何況有環保因素...0 p( V( U' t  i+ U2 I

: O* u$ M  a0 ?  K* C最大問題係好多技術問題還未完全解決," X* @  P  n9 H% E- I+ s5 `& a
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 " p! H8 o- x5 ~4 \
導致電動車風潮仍未真正流行~
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