殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人% R; a) T1 e7 `# o
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
8 V0 @% ^. D$ B) ^. 什麼"無錢養他們" 並不成立.1 {- m3 m, b" X  ^  t$ N. d/ ?
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.4 I3 {$ ]) m- H+ Y& ~5 v
導致價格上漲的主原有二, ' F7 e& N6 O, \( C
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.% U) q1 |1 F% y
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
( f% x2 r. x: T- 考慮環境因素，採用隧道設計.& f, W$ D/ R7 \& d  z6 [$ N) I
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
0 Q1 i/ G2 [8 x" F7 @題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:( M& Y3 S& Z# o- }# S0 C  N
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
1 m9 b2 k* e( |* \$ w4 Y9 O人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
" _6 ]$ D, U( z! W# `南正門，三半中大百萬大道。9 J  z' o# [. o/ r
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$ E3 k, B% Q! ]' s2 `9 i1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
, {# o; r! G& G+ ~" K隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。: C$ ~9 R# F# E. u. P) T
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里1 A9 S! p0 i# p6 N+ H! f1 N  X
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 4 t$ \0 }. j; z" q7 O. }9 o* Y

- x( U1 x1 g2 b9 Y6 `; b& I2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
/ ]+ Q8 c8 c4 `- Q8 Z  w. U天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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6 @  M! f  H  K* ~% {0 l5 V. p3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深# r; }  O- N# Y# B! B! ~" D
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多8 \( O. A" F2 k# Q, q9 c
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
+ L: f% D+ S- N3 M. G北上。
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- P1 H3 l8 g( x, z4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
/ a- b: ?" c2 g為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
$ t. x6 b$ J+ D. n2 e九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
& y6 a; K8 b5 Q) m; u3 Y  m程界已預期最終必會超支。
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9 F% |9 C: r- u; a8 a7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和6 z4 b/ N% U' t0 k. P: n4 r
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
& K% H0 a- y( V& w前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000, ?6 ^5 Q4 W4 ?
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 6 `7 J/ K+ b3 f5 B% u# v/ U
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，5 c7 Q3 [; X5 v4 ~* K' `
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維7 b+ ?( g+ J6 T$ _$ T& k
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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4 k- b# T+ t/ V: U5 T/ Y9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
7 a( X6 G. H( W, P高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月5 N, ~* V$ ^' w4 M. F( z# L2 X
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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% ~. q' \- w8 Q. c) P) t10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
8 s/ r4 n/ i  @( k2 _4 g% ?; O- I$ v名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
' `; D. z& I: n- U內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 ( R$ M$ y6 b7 t# ]
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
4 d0 U( c% d- _/ g6 \& E1 c1 V6 }" z# k樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政. P/ m7 m: l; m; j! A- _  x! R
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米) Z( L! \; r7 Q' }5 F" C5 B
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。  V$ J  g8 i' i% T, `+ K

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3 f; C* I- o- L6 ^: V8 V2 E13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
9 i2 |$ }, o3 A. ?單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山' Y- B3 O" w. Q7 Y* Q" i
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益* k. V( r3 W* r& j. r
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘  S% D& G" R) L$ e2 }- f
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
0 U2 u0 N2 R1 ^2 z6 d8 v，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
, [, ]% r/ Z; x6 [% j九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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$ u  N: G( c, G0 F. g4 q15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建9 {: m. Z2 ?- }! G+ E- x
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，- g& h! p' Z" M; ^' z  L5 e: \  K7 J
更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
* ?+ C4 z! C; b1 [( T有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供" ~% P' R' I  u6 h" X
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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: }* U5 b  Q8 Z( z  T17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
4 j4 B) f7 l1 w, J3 p# q00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
$ U2 n! I2 D$ _% h9 ^有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
) K5 ?# \( L" {9 |4 b+ z! y00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近* U$ O% }; H' f6 O/ ]% k
50000個職位。
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/ Y* h5 ?5 s2 e8 |1 W* Z18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇9 h9 `7 d, W3 h7 F7 m
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
3 P1 c' ]  h- _更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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9 e; B3 `6 S4 J1 G$ [: I- J8 _3 i* B' V19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人) x! t8 B" m; z1 i% d
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使2 t, s  q0 r6 |% ?: n* r
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵$ U- o% ?9 \5 z8 ^' _
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
8 l2 K" e! ]- |; m  u9 L築的受薪董事。 , H" a% k/ N& U* b
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制' T- [" @$ d( |! o9 y6 t- k
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
( c+ y, g! l- o# R9 ^% D西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
$ \" ]9 Q' x% e$ T# k1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....+ ~! @! N- z; I. R' L: B9 n
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
( c+ @: |8 h, x2 s作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?) o/ q5 \& _# r: Y9 ]& R5 p
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

: {3 {# A: i2 D, Z; \4 M3 I3 c$ _2 P; V/ ~0 C
幫建築工人??/ ]6 e* n& \8 O3 W3 @- {
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
5 q) P, \, x6 y8 ]! T! j% h班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,) ?- M) ]1 o( ?0 m9 J2 V
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死* r& M6 M4 `0 E: N6 T
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
! Q) C' ~# r. C; u6 P. ^作為言論自由既社會
, w9 `' b4 \) {" \6 K大家可以抱有不同的意見" v; u& h/ r! Q% r) z
只要言之有物，有事實去支持論點的話. {9 a) f9 G; H2 _+ u# y
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

$ [/ Q, m: w, [! w
! x0 I  F) X( ]% I- i- b幫建築工人??
* {7 G1 m3 h1 }9 m; l$ x連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
$ @7 e& @; L% _, l# W& w5 k班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,$ b5 Z" T5 U8 e, ?. k7 \+ g, \0 @/ C
真係快過高鐵
2 @. R; L) `- f/ _jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
1 ?' Y6 p: q7 T8 D有組件，根本就好似砌績木咁4 {% m8 K4 j6 i2 M3 [/ k
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦( M  Q  Y* k' x: `: t
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?2 {4 l8 u4 ^* l
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
; _/ o% f2 |6 K! N飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...& z; \% y( |) B4 ~4 |
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

( [5 B: x" B( J# o( I4 K/ `
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
* s( T6 A2 L: j! u8 ~& x& }一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲