殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人1 I2 @: r! y) }3 y! D/ e( D
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來, x( y2 p) Q1 I' t
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
4 x* V* z$ p: ]4 q這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
, r# s* \9 X7 Y2 Y/ X導致價格上漲的主原有二, 4 u4 i4 s5 Q1 P3 @# M" c/ [+ G
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.  k" V9 K: I+ ~/ o& f# ?+ s
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.; X6 s1 T/ ?6 ~1 p3 P( H1 \/ {
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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$ _  P) C# M1 ]! y這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?& A- q; _3 B! K% e1 ~
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? * J5 U- m8 K: e* O" G7 E( {1 s
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再由 facebook 轉一轉貼:* U! B- I* p$ |% b' n# g: h

& ^% Q# s% K+ g1 z2 U請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
6 i  j) }2 g; v人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
( U$ P( a$ _* I) _+ p南正門，三半中大百萬大道。/ ?# G! K  f- @, r- E
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
7 e% |' F7 m- }* D0 B隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
2 ^) s2 d& @4 t6 R1 _  b7 D' s/ I+ b因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
- x# p$ S% O  G3 f9 F有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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+ i) t3 r1 K) R: L; j- s2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
% N  Y. E3 w, W7 f2 r' ?: i; O- o2 x天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 7 o2 `+ }0 x: G% N9 ^$ n
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深$ N% H& `- w9 `4 r9 K+ o0 d! ]! w- c
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多8 L! K# V/ z) L) T( U' ~
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵+ `% A" c- B  [& f; S
北上。 3 G' h8 x5 H/ a3 T! N% _- o/ Y4 e* g

' r5 `/ j/ t8 v  {: a4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約& t% @( H4 K) [' P7 Y9 ^" ~4 ^
為$1200，不是普通人負擔得起。 $ \0 P& ^) A/ V6 _+ }9 k8 b# I

/ D% v5 j, c$ x; `5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
0 q, a2 P; k4 W( \* l九龍一帶的天價豪宅群。 7 P& Z; i; n. G

( P" O7 z0 \' n& {  M$ ]  l6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
# a) ]2 E. p6 k4 S程界已預期最終必會超支。
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0 z& {& N+ T; X# U) W0 }- {, F7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
8 b( i0 y3 `/ l1 d: t9 U( [  t機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
" x5 A# x5 J; @& f1 `* x( c前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
& t2 j- T  ]- F! L1 F' @  C" p，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 & V5 b* F" b; Q3 d2 R
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，/ c0 L( q* ?- @- }2 m8 S
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維* g/ w8 E1 {5 t, X( o5 ~
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 2 r  [6 M! h' W; s, l7 z* s% c

# L. ?5 \1 O7 ^9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
+ ?( {4 U# w9 H5 r9 w8 N* o5 x# y高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
: F# ?* s* \4 `初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 6 p% y9 T/ M$ u5 A  f

% x6 g9 k' z" Q4 K, E+ u10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百: S1 |4 g  I' R# W
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
3 W, f2 s/ I6 X. `內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 6 S4 C; p( G; \) v7 y: e; W
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無9 ]1 a0 p/ Y) Y& \# W
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
7 z/ j/ Q1 W' d' |/ G* X  u府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米! u5 u& i/ T5 K4 o/ ]! t
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。% C1 t% T2 W! X1 Y9 B

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7 f& C6 ^" O- L, q& A4 E5 B13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不6 ]0 _; y8 n( S4 k3 X+ W- u
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
8 a" U+ Q* }* r$ J( T$ [' Y7 l# e，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益. @& i% z- m& Z  Z- {# N' y
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘6 I  _2 i1 d$ d5 J- M! {2 T
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
: I9 c7 J; E( M. }) k7 w$ W- F，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
- k* h0 G' x+ H+ F  l$ [& c8 v九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 6 G( y5 E% ^; Y$ b& q
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
1 d# A3 ?+ V0 M9 l* W公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，% U6 d6 c9 H# S5 x7 V
更受市民歡迎。
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5 x1 d# Q; m( H. X; ?% t5 q16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還' c' z3 D0 I) [+ H7 \
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
" u7 y) p- v* }- i' A) P# k過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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! o2 O: U3 Q+ z) J. @- i5 c5 x17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
% s4 L+ s8 `6 F00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持
0 z* [, c1 Q+ n2 u9 X有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
& d- F( Z+ s# s: L00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近& F" j. F1 ^- _% M( Y- F& K
50000個職位。 $ E! V2 t! u% u4 ]

) b& k; t' J9 Q  U6 v! V18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇8 Q$ {$ w! @' x. Y4 X5 h- z' B0 Y
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
! J( z" m, k5 t$ z更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 " |3 b( G# e9 T5 m

2 z, A" M# B1 i$ s# D9 n7 e19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
4 P3 y  u! E: D2 V. L6 D, A5 Z2 @民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使& m6 C" Q4 t2 r, `
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵" n5 B% d% D/ m/ c
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建/ e5 w& j# v% K* S, L0 |
築的受薪董事。 4 E( m$ b' w& F3 {

/ Z: [4 _& ^8 g7 S& ~1 x20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制/ F0 ]2 y- }* f8 g! z( K
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給2 U4 {- R: V, ~0 M! E* T
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
2 }9 O$ L8 h( s5 g1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....$ N! X& P  o. r5 L
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
+ t  N+ n% q. S" H1 }( X4 r; S' E& `作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
3 v9 H4 x0 b8 E! R5 ?12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

) V( R9 `' G9 a- p! i  n$ n

: h  n7 D9 F1 y1 v; M7 n幫建築工人??" o( ]  ^9 U5 b, ?7 P5 G
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??$ h2 \& G3 ]8 L" u$ d
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,2 R7 G7 `; o  u
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死5 Q4 M( a" Y) {  x/ P! g
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
4 r# M3 L+ T# J作為言論自由既社會/ ^- I% y3 k( m5 j& p, K1 s  {9 G4 S
大家可以抱有不同的意見
/ B* X3 @8 ~  ]7 p  r3 a只要言之有物，有事實去支持論點的話+ O: H% w4 O" j8 W6 @/ o
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

* v/ E! k' S- b

# e- F$ t0 j# k9 D7 Y2 d幫建築工人??. r* v3 X1 m3 t) ~6 Y0 u! K
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
$ I' }  ]- N* D4 r* x% O班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
* R  u" Y/ n% y% r真係快過高鐵2 i+ q% X3 x/ Z4 `: U6 I
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁; X+ r, n# ~/ }8 W
有組件，根本就好似砌績木咁7 ~# H4 e$ ^! @0 F; y1 t
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
% r* F8 L6 G8 e9 g0 D但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
9 J. l' {9 P, C% H  Q3 S1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....' @  R3 k: o" \) c" r- r
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
+ u1 n+ ^7 \* Z$ H. ]chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

& X4 B1 C8 c3 R. n世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
) G7 F8 r. v- v8 |! t, @" q一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲