殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人& u; Y5 F1 h$ r5 [  I
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反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來8 D, j% J8 X' ^5 V' g9 a
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.! O9 H7 M" b& m, \# ?
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
' _9 S4 p2 q0 j! h/ ^: g導致價格上漲的主原有二,
- o4 t1 o: v' d- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.0 @" `5 l/ N" G; K1 _" b
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層., c/ {6 W% j' \4 c- V
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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& B/ n+ j3 ]3 i這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?7 g) H. _9 C6 m3 }5 ~3 U; a' k
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 6 v/ L- }8 A3 s$ ~' ?

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再由 facebook 轉一轉貼:4 Q! p3 E3 t& W  o3 a
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
5 i; ]3 T6 ~) e' D人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
% N& A: u! n7 s南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
9 @- m: s' n' i" o: o0 u. m隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。7 o# A' d  N0 s, {- @  }9 T
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里3 d+ P: A8 |) @( R* Z" ?2 T" A& z
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 + N* M0 {6 x1 R8 L- }- d% l

. _, Z0 K: m: _% e! @' i, H2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
( h1 {# O! i1 L天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 3 U: J5 Y( b3 O0 ?

) y2 p4 Q0 [# a7 U  [; D( D3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
+ y3 W+ @- e% E5 O( x圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多8 Q8 m# a3 P5 X' T. P1 i
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵$ K6 x, q  ]7 ?/ d& Y8 ^/ ^
北上。
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% F9 ?( A" k- x- J7 A4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
- C* Y& d# T7 B) I7 T4 p為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西, M' w& {) g6 w9 y6 o$ E5 }
九龍一帶的天價豪宅群。
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, J3 J( N; i9 h- L8 S1 {6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工, y  L# q8 k! s+ Z+ y" B
程界已預期最終必會超支。
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; |& X/ j! b; p! A* M" @2 M7 J0 [7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和& H  M1 ]1 O9 p  _% r$ E, e
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
* H& t/ q' `* f' Y) L  U前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000  X" K( T( A- |, ^4 U
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 # Z, k5 P% M, g7 y/ o. n
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，# \! n. L! i. y
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
4 K/ R: [4 Z0 O  ?" k持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就7 e! b: L/ ~, S" j& M
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月9 K! Z/ b9 ^: [4 r$ I
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 3 V6 M& F* @: w- K! H

5 d2 @# F( V; r8 E0 h. [10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
' e6 _7 T% s2 t: _8 r名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
' N% p2 `) G% |% l0 Q8 f, T( n  U: I' m內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 2 m/ a8 _* N) B3 K- K

4 E3 S) a. i0 m- B& P  ?* Q11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
# n; u& A% s6 J, g1 [9 @( m7 u9 @! r/ G樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
9 H9 v$ k9 _3 j$ u5 J% N府一直隱瞞居民。 9 Y! k# D9 T( I- L

& `+ d! f: c8 ~' j, ^12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
# b+ S( C; Y' m) K' H9 b埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。5 x/ w$ q5 P" W
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不' b' F9 v" o1 r. a( o! b
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山; \' {6 [  b% l
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益; l7 G2 n. c0 f
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘+ s5 f0 v5 ^' @! n4 P( U
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍/ p1 A7 F, d& L6 f
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西8 Q7 x- Q' V8 ^/ A5 y3 J: [2 I# }
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建: \( r! g3 _9 h7 k- Q
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，! }1 o( y# g7 n* u7 N7 {
更受市民歡迎。 4 a: ^/ |+ k" m0 Z2 y; [
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
- t% {. W+ |1 `, z有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供" ~2 I( L# L5 z9 N1 p
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 4 K4 |6 Z; H! ^; q3 h
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
* J* s( H; h  j. _' z* v00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持# T  Y; u3 o. Y* G" ~& d, I; X
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造19 S# D5 \- Y9 L4 v: K! J1 ~
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近; L' f! {3 D) V' n
50000個職位。
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇8 m3 s) d% d. B8 u0 U. _, k
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
( p% m9 `; h$ r更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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& D0 H- D( B1 d; i7 e19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人2 ]6 s8 j3 f8 c( w1 A& i' u0 I! s
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
, B! G8 d  x6 b4 k! ?用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
/ z4 A) c" [+ r+ |+ s項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建% w- Q! \8 h$ P
築的受薪董事。 . V" h( B, N! p! S) k
5 P; A5 N! x  s0 x7 _/ c; S
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制% F5 T8 ?( A# X
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
6 M8 R6 u" k9 i7 V" E西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?; U0 \) }% K" d
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
8 l3 j  L5 [# Q6 }5 [飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.  @3 u% p5 S8 W
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
8 |7 Q" ^) ^' m. `/ f+ o12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

6 P: X9 f. D5 h" i

4 V8 Z! [) K' q$ V9 f, N- r' x幫建築工人??4 |8 k5 W$ \6 m5 O- l4 `6 b2 @8 Z
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??* L1 o# v  x3 S$ e, r$ C# J
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& T% Z$ z' `9 B
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死  \: W9 u& Z$ _+ E. z6 a: K9 h8 `
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
3 Y0 X4 x% r- ?! s, X6 o作為言論自由既社會
% I; f7 \& a; K大家可以抱有不同的意見
$ R3 E* `* o7 k) v只要言之有物，有事實去支持論點的話
5 r1 i3 b' K6 N3 l, x5 d無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

8 Y; ~2 V+ G; m# i5 z& N$ u) Y; U; n; y; z+ Y) F2 V% k
幫建築工人??# x, G4 \4 p9 t( M; _
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??$ n) n$ O. P" a# A# U/ X
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,; o2 M) q. y7 B8 e& V% {
真係快過高鐵
( j, f5 A) O* e' z# c: Qjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁2 L( U: C% Y7 x
有組件，根本就好似砌績木咁# R1 E0 V6 C0 x4 K+ l3 g
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦) i$ |- \; B0 S& a- z5 l7 y7 r1 ]4 z( |
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?4 V$ H5 o# k/ d# U7 H2 J8 ^* |
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....8 u$ E& Y  |  a
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
0 `" z  D+ m6 X, ~9 Tchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

: P4 I8 k1 ?! t$ p" W
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
+ V" o% @9 f1 k5 t* i/ B% [0 Q3 C+ Q一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲