12d3

今次行動80後, 並不單止年青人$ ]% J3 f- M0 z( x

  R  \: A$ m! a# o5 ?反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
0 o; ]" ~8 O: \& ~* p. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
6 Z0 @1 H5 p0 X$ ?這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.( k6 g! i; R9 t/ ^$ m/ x7 {
導致價格上漲的主原有二, ' ^$ m* @+ V5 q
- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
* g$ g( F# x, v. C  T1 F- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
$ J  G# \, {* _6 B- 考慮環境因素，採用隧道設計.
, L' F: D) U9 s) r, c! a1 T6 u  v* F) U
這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
5 v) z: [/ \: k2 L- l題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
: Z" n& a+ P# V2 U4 C! O8 `' m1 w! `
5 Z2 X3 [' \) `4 K! o) H: A5 e9 L8 Y. ?5 r
) A; U' d" Z; _  R" a

12d3

再由 facebook 轉一轉貼:
9 u( s0 y/ M; Z7 P) k
" }9 B" _4 ]8 `; l. R, [請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
9 F1 Q' S, M" `" F3 j* O9 n人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺, i0 j1 \3 I( F' A+ |8 L
南正門，三半中大百萬大道。
5 q" i% j% i" ^+ I4 S) p___________________! x0 s/ P  g$ Q6 b6 }- a, S5 t) {

9 i+ R4 {4 l& f( V7 W$ Z  ^
" h6 e- M: i# _. {5 U
9 ^& ~" }3 Y  L* U; h2 k; O* l  L' t9 n- r: A  i! I8 q
1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
  S$ d: d" I! M6 @, K4 n5 L隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
% T, E# S3 K& {: q7 X# Z+ l* w因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
4 v% v* M1 D7 m; |& z有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
0 H# Z9 H( h$ C9 I* Q' X6 s8 S" ~* \' [8 \
2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州, ?6 {2 ?  c% h+ l# M# i7 Y6 |
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 % D# G- S% U/ C1 q' m; h" O
9 Q. T# B2 C; k! ?, m
3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
# L0 N' c* N9 x圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多8 j$ _; ~) m9 @7 E" d
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵% l! A' G6 E) c- \5 s& @
北上。 8 S# z! L1 P2 _, f1 _2 w) k
; W: L( G" v5 I( ^! i
4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
6 D3 t4 O" Z5 o. i& g為$1200，不是普通人負擔得起。 4 x& @  H9 R! N3 n( `  P

. _3 B6 M: S; j' {5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
0 D* k# e9 {2 Q* u九龍一帶的天價豪宅群。 $ z: n# @" E8 u+ s# t' w! Z

3 [8 _) A+ c" a8 v6 ~) r; K6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工! D, j4 E* W0 W8 p
程界已預期最終必會超支。
7 `! y2 M1 Y; J8 {) g# Z2 {7 d& h6 v- l% B- n! s
7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
, `+ K* \% S3 b$ G* n) O: `機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
4 G# A$ I  n  |, N4 R/ \) J前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000) g; g& I) {7 W2 }
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
4 C. i- d2 U! n# h: z. v6 d" D4 Q0 Y  B$ K8 ?* v
8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
! @0 w# C" G8 R) k; [可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維4 {; z0 e8 K- {' P$ ?4 J! g* e3 v) z1 m
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 ( t; P" V! y* ^$ z4 u1 g+ L8 H

$ Y5 V2 U8 b7 V4 B& y9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就$ U" W" ]* x0 \  \( r. T( V
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月8 l2 Y9 r% R% {) ^
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 9 y( v) y8 T8 q' }( X; w1 f/ G3 y

4 l& \3 y$ q. V; V$ I" m) ]4 c10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
. v# w* L* C3 f9 }4 v  z% H& V8 v名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
- R  _+ l/ I. l3 X; L內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
" r6 e+ F. |- p# _$ _) f" P3 Z/ z: `3 j/ K& k! W8 |
11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
# Q3 @2 {, A( i$ `' Q% T樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政. r9 u& o, n- b9 m
府一直隱瞞居民。 2 t/ S( v) G7 q2 h; U! j7 ~

! e5 |  E5 n8 y8 K12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米% t  i& a3 E8 X3 J* v1 h" y
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
. Z2 J, ~* Z) z8 `, u# J4 b  e6 f
! w& x  [. b, X+ S1 L; n* G- K* s  D( Y" s! N& f' ~9 y* B: Y
13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
3 m+ E; P  U( H1 F  s單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山# \/ p. n2 y4 S
，禍及他人。
2 U0 {* ?0 O- |5 w  D3 E6 e! Q" L
3 z4 ~% k$ j/ m- K7 W; `. |: e14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益1 r+ {9 }  N' P, n
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘+ b0 b8 U/ Z% r) p" P! }0 _1 k$ s
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍6 c' |6 G5 b3 P0 _
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西4 b: s, Q" V7 T
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 9 I/ E- X: @: W" J0 b2 l9 I8 ]/ X6 S

' h4 [# ~4 f1 w2 S& q6 r" E15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建9 T6 x0 _6 f1 m2 T/ T
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
! D3 _# x! N% m更受市民歡迎。 * E% `5 c" ?! L4 M" q; s9 d
: o0 p* z) ^$ |7 w7 f
16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還- }7 \( O9 ^0 c8 S  S- X; [
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供5 g9 X5 C: i9 Q$ S
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
- a; ]0 u$ U/ G: \. @0 U9 t. b1 `- ?) g, ?) X
17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
6 s" [3 N; p8 a9 \2 ?7 A8 l! V: v6 I00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持4 E" u% }! v4 @& Q) b
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
* X7 a, a3 r. y0 p8 j+ u5 R. @00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近6 d% x% Y% Y8 s/ R* J/ D& L
50000個職位。 7 |- h, ^7 o" T+ C5 k; p

/ ]$ l# [1 k0 w/ T( [3 e18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇; `$ i1 g3 ]$ ^9 }8 `
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須$ h  B* Y; P/ X5 A# J$ Z
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
4 t0 i# D6 m* }( A
3 H4 I) i- D) v9 V1 x- i) R19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人% u6 P$ t- C( o
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
6 m! m& O* ^+ P8 V用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵- C' _, E3 `% {* b; n3 p7 R. z
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
5 Q& \5 `& r+ q: Y5 D% V% B" L; D築的受薪董事。 ) e* j4 _* |0 v7 |9 v
5 m3 T+ O. _' D2 [
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制& ]. I4 |% Q( i6 t
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
* ~. r# W9 S) n  S# c西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。